現(xiàn)代汽車透露了新圣達(dá)菲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的第一批圖像和視頻?，F(xiàn)代在歐洲的旗艦SUV的增強(qiáng)版提供了一系列高級更新和新的混合動力和插電式混合動力系統(tǒng)。

新圣達(dá)菲也將成為歐洲第一款使用該公司全新第三代汽車平臺的現(xiàn)代汽車，從而提高性能、效率和安全性。

新現(xiàn)代圣達(dá)菲將是第一款配備新“smartstream”動力總成的現(xiàn)代汽車，這些增強(qiáng)功能將達(dá)到20款現(xiàn)代SUV在時(shí)間上運(yùn)行時(shí)間最長的周年紀(jì)念。自2001年開始在歐洲銷售，D級SUV以其舒適寬敞、全面的標(biāo)準(zhǔn)功能和實(shí)用的客艙設(shè)計(jì)而備受贊譽(yù)。

最新的一系列改進(jìn)使新圣達(dá)菲成為其客戶的更好選擇。除了首次提供混動和插電式混合動力總成，全新圣達(dá)菲還擁有大膽?yīng)毺氐男略O(shè)計(jì)以及一系列新技術(shù)和安全功能。

全新圣達(dá)菲設(shè)計(jì)融合了扎實(shí)的外觀與精致的外觀，在SUV領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。引人注目的前端設(shè)計(jì)以其獨(dú)特的寬格柵形狀脫穎而出，與主大燈單元相協(xié)調(diào)。

在下保險(xiǎn)杠上，一塊堅(jiān)固的防滑板包圍著下進(jìn)氣口，形成一個(gè)夾子形狀，并在視覺上支撐著主格柵結(jié)構(gòu)。為了充分發(fā)揮前端的強(qiáng)大功能，通過垂直方向的空氣動力學(xué)進(jìn)氣口來控制拐角，提高了氣流效率，增強(qiáng)了垂直立體的印象。更寬的輪罩和新的合金輪轂設(shè)計(jì)(包括20英寸的選擇)增強(qiáng)了新圣達(dá)菲的強(qiáng)烈氣質(zhì)。

新圣達(dá)菲的每一個(gè)部件都采用了高品質(zhì)的手感柔軟的材料，新圣達(dá)菲還首次為現(xiàn)代汽車提供了選擇，以提供更精致的感覺。裝飾的外部包括一個(gè)特殊的20英寸輪轂設(shè)計(jì)，以及前后下保險(xiǎn)杠和側(cè)覆蓋物，它們與車身油漆的顏色相匹配，而不是啞光黑色。

與以前的車型相比，新的圣達(dá)菲內(nèi)飾現(xiàn)在提供了更多的空間、舒適性和便利性。它使汽車達(dá)到了一個(gè)新的豪華水平，每個(gè)零件都采用了高品質(zhì)的軟觸摸材料。

它采用了新的下儀表板設(shè)計(jì)，重新設(shè)計(jì)的中控臺和新的10.25英寸AVN觸摸屏。新款圣達(dá)菲首次配備了地形模式選擇器——位于中控臺的控制旋鈕，可以輕松切換不同的駕駛模式。所有按鈕都居中，便于直觀和符合人體工程學(xué)的使用。從駕駛座上，一切都觸手可及。新的12.3英寸全數(shù)字集群完善了先進(jìn)的內(nèi)飾。

隨著現(xiàn)代最暢銷的超緊湊型SUV Kona Electric和Hybrid的流行，現(xiàn)代汽車也將電動SUV產(chǎn)品線擴(kuò)展到了其在歐洲的旗艦SUV。因此，新圣達(dá)菲是歐洲第一款采用全新smartstream hybrid和插電式混合動力系統(tǒng)的現(xiàn)代汽車。更多關(guān)于新圣達(dá)菲動力總成產(chǎn)品線的信息將在不久的將來發(fā)布。

新圣達(dá)菲定位于現(xiàn)代第三代現(xiàn)代汽車平臺，在散熱的同時(shí)可以改善通過發(fā)動機(jī)艙的空氣流動，增強(qiáng)汽車下部的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向臂的固定點(diǎn)位于更靠近前輪中部的位置，因此可以更靈活地操作。

同時(shí)在振動敏感部位采用強(qiáng)化吸聲系統(tǒng)，改善了噪聲、振動和粗糙度。通過使用多載荷路徑結(jié)構(gòu)、熱沖壓和超高強(qiáng)度鋼板的集成，該平臺將使汽車能夠更好地吸收沖擊，同時(shí)將碰撞風(fēng)險(xiǎn)降至最低。乘客空間變形。