上汽通用別克VELITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 6于4月上海車展正式上市。憑借合資品牌的號召力和別克首款純電動車的身份，在消費(fèi)市場上引起了相當(dāng)大的關(guān)注，尤其是在廣州和上海，很多消費(fèi)者表示已經(jīng)鎖定了這款全新的電動車。

近日筆者了解到，上汽通用旗下別克品牌為了讓消費(fèi)者更好地了解別克VELITE 6車型，并與EVCARD全球共享，推出了別克VELITE 6“12試駕之旅”。

與常規(guī)店內(nèi)消費(fèi)者只能圍繞4S店試駕兩圈不同，本次別克VELITE 6“12試駕之旅”的特別之處在于，店內(nèi)客戶可獲得EVCARD試駕體驗(yàn)券，免費(fèi)試駕EVCARD定制的別克VELITE 6共享版兩天。抱著一個(gè)嘗鮮的心態(tài)，小編跑到別克經(jīng)銷商那里，親身體驗(yàn)了一下這個(gè)活動。

公司附近正好有一家別克經(jīng)銷商，我們應(yīng)該馬上出發(fā)。到店后小編表示對別克VELITE 6感興趣，熱情的銷售人員馬上帶著小編進(jìn)行了一輪一般車輛介紹，并重點(diǎn)介紹了別克VELITE 6在廣州這樣的限行城市相比普通燃油車的優(yōu)勢。

在小編表明來意后，銷售小哥表示，試駕專員負(fù)責(zé)這一塊，需要登記試駕者的信息，在手機(jī)APP上操作才能領(lǐng)取試駕票。

然后去了停車場，試駕專員先領(lǐng)我小編檢查車周圍車輛狀況，在別克VELITE 6的車身上可以看到“深度試駕48小時(shí)”的字樣。

在小編簽字確認(rèn)車況后，試駕專員要求小編坐到駕駛座上開始講解車輛功能的使用方法，并參考了車輛充滿電的情況，以保證用戶在試駕過程中不會尷尬。整個(gè)過程不到半個(gè)小時(shí)，小編輕松開走了這輛別克VELITE 6。

其實(shí)小編早在兩個(gè)月前就已經(jīng)試駕過別克VELITE 6了。作為上汽通用別克品牌的首款純電動車，這款別克VELITE 6亮點(diǎn)十足。別克將其定位為MAV車型，不同于普通轎車或旅行車，但具有比SUV更強(qiáng)大的裝載能力。

別克VELITE 6的前臉采用翼展設(shè)計(jì)，細(xì)長的格柵裝飾一直延伸到大燈內(nèi)。配合特殊設(shè)計(jì)的大燈組，視覺效果相當(dāng)出眾。車身側(cè)面復(fù)雜的腰線方向、懸浮式車頂、溜背式設(shè)計(jì)，賦予其強(qiáng)烈的運(yùn)動感。尾部下方復(fù)雜的造型讓它看起來更像一輛概念車，在小編這兩天的試駕中賺足了眼球。

內(nèi)飾布局在延續(xù)燃油車設(shè)計(jì)的同時(shí)進(jìn)行了調(diào)整，連枷式的元素設(shè)計(jì)讓這個(gè)中控臺有了更強(qiáng)的層次感。材料方面，也是不含糊。整個(gè)中控臺被碳纖維裝飾板、淺色紋理面板、軟包材料等材料覆蓋。相比同級別車型，視覺效果和手感都處于領(lǐng)先水平，合資品牌的體驗(yàn)優(yōu)勢確實(shí)明顯。

懸浮式中控液晶屏配備別克最新的eConnet2.0互聯(lián)系統(tǒng)。不僅優(yōu)化了操作界面，卡片式功能顯示非常直觀，還增加了各種便捷功能，如組建車隊(duì)、遠(yuǎn)程控制等。車主也可以通過安吉星軟件將車輛授權(quán)給他人，通過手機(jī)藍(lán)牙鑰匙直接使用車輛。

至于朋友們最擔(dān)心的續(xù)航問題，別克VELITE 6搭載了最大功率115馬力的電機(jī)，35kWh的電池容量可以提供301km的NEDC續(xù)航里程。據(jù)小編，每天上下班40km，別克VELITE 6的續(xù)航還是比較實(shí)在的。別克VELITE 6還有兩種充電模式：快充僅需40分鐘至80%，慢充僅需6小時(shí)即可將電池充滿。