空間表現(xiàn)一直是國人購車時非常注重的一個點，對于SUV來說更是如此，畢竟大部分選擇購買SUV的消費者都是沖著SUV充裕實用的空間去的。與此同時，能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率，也是一個車企綜合實力的體現(xiàn)。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的帝豪GS（詢底價|查參配）。

　　帝豪GS前臉看上去非常新潮，格柵采用五邊形的設計，搭配飾條，看起來更加有活力。

　　帝豪GS車尾顯得頗具戰(zhàn)斗的感覺，通過大量飽滿線條的運用，營造出一股硬朗味道，排氣管采用雙邊共雙出的設計，搭配精致的尾燈，整體造型平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　帝豪GS內(nèi)飾顯得十分新潮，并飾以銀色飾板，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　這款車配備了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　帝豪GS后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　帝豪GS后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)還不錯，日常使用沒什么問題，如有運送大件物品的需求，可以放倒后排座椅來得到更大的空間。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，帝豪GS的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型非常搶眼。來看一下后排，帝豪GS后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

帝豪GS?2020款 1.4T 手動雅life空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.4T 手動雅life針對空間的看法吧：網(wǎng)友@九尾花說道：“說到油耗，買之前好多朋友勸我不要買這款車，說這款車就是典型的油老虎，買的起到時候加油都加不起，但是經(jīng)過一段時間的使用，而且走的都是擁堵路段，也感覺不像他們說的那么嚇人啊，目前開了1200多公里了，表顯油耗7.4，實測也差不多。我回去的時候要經(jīng)過市區(qū)，要經(jīng)過十幾個紅綠燈路口。目前還沒有跑過高速，如果跑過高速應該會在7.0以下，對一個這么重的車能有這個油耗還是比較滿意的，也是我能承受范圍之內(nèi)吧?！?/p>

網(wǎng)友@mb47889834說道：“據(jù)車友群聊天說走了它再也不是出門5分鐘流汗兩小時了，空調(diào)制冷特別好，我好期待夏天的到來，很想試試，暖風倒是真的熱的快，上班前幾分鐘熱車，收拾一下出門，剛剛好”

網(wǎng)友@廣西愛老虎油說道：“不得不說這車的空調(diào)很給力，熱天空調(diào)制冷很強勁，要開到你發(fā)抖都可以，熱天我開28度都很涼爽了。制暖也不在話下。 全車真皮座椅，前排為全包裹型的，對乘員身體起來很好的包裹，也減少旅途的疲勞。 后排座椅帶有三個頭枕，中間位置也很舒適，角度彎曲不大，久坐不累。 全車只有主駕駛位配備電動調(diào)節(jié)，用起來還是很方便的，主副駕駛位均帶有加熱功能，冬天你用了就知道舒服了。 底盤為前麥弗遜+后扭力梁，后懸架偏硬，是不是吉利偏運動的調(diào)校吧，高速胎噪音還是有的，平時城區(qū)行駛倒不明顯。 車輛配置音箱喇叭還是不錯的，調(diào)教的很好，不比同等范圍合資車的音響差。 無鑰匙進入啟動，車門把手觸摸上鎖開鎖，非常之方便，不用老按遙控，解放雙手。 行車時四輪胎壓監(jiān)測，為你及時提供輪胎狀態(tài)安全駕駛。 停車上鎖后左右后視鏡自動收回，解鎖開車自動展開，對于后視鏡起安全保護作用。 自動大燈帶來的不一樣的駕駛體驗?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）