隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款本田UR-V（詢底價|查參配）。

　　本田UR-V前臉呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　本田UR-V車尾看上去非常新潮，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　本田UR-V內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　本田UR-V配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率272馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，本田UR-V的大燈遠近光燈均為LED光源，看起來精致美觀。配置方面，本田UR-V標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓報警、剎車輔助、車道保持輔助系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版?本田UR-V動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sk19770206說道：“2.0T發(fā)動機輸出270馬力，9 AT變速箱，低速四驅(qū)和各種模式都有?！?/p>

網(wǎng)友@yj19841201說道：“由于動力強勁， URV開起來一點都不笨重，而且非常靈活，轉(zhuǎn)彎和方向盤都非常精準(zhǔn)。原廠有四種不同的駕駛模式，有時候車少了，就把運動模式調(diào)出來，開起來會很刺激。”

網(wǎng)友@daiwei2009說道：“之前開的是老哥的十代雅閣。AT變速箱和 CVT變速箱比起來，確實有點吃力。但是 CVT在高速上140的時候加速確實有點慢，開 urv高速最快上200，還能上，但不敢給油了，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）