伴隨著科技的發(fā)展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就比如選車時，我們可以了解到不同車型的各方面表現(xiàn)，足不出戶就能預(yù)選出自己滿意的車型，而其中我們最為關(guān)注的一個重要因素，就是一款車各項參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。今天為大家介紹的是雷克薩斯IS（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯IS車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　這款車車身尺寸4585/1800/1425mm，軸距2730mm，車側(cè)采用精巧的線條，有效地提升了整體的設(shè)計感，讓其更具吸引力。

　　該車前輪胎規(guī)格225/45 R17，后輪胎規(guī)格245/45 R17，采用了大氣的輪圈設(shè)計。

　　雷克薩斯IS內(nèi)飾設(shè)計走了高貴路線，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　雷克薩斯IS后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　雷克薩斯IS配備2.5L V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率208馬力，峰值扭矩252?！っ?，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，雷克薩斯IS后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。配置方面，雷克薩斯IS配備了前排頭部氣囊、胎壓報警、剎車輔助等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雷克薩斯IS?2011款 250 精英版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2011款 250 精英版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@老齊桓公說道：“偏低，落地差不多40萬的車，市場占有率太低，太小眾，以至于2收車市場根本賣不起價格，還是乞丐版，除了外觀+心臟+4年免費保養(yǎng)保修，其他沒有任何性價比。”

網(wǎng)友@華電國際:我的中國心說道：“城市里面11-12個油，高速6.8-7.5個油，城市道路，滿油箱能跑450公里左右，全高速滿油箱能跑900公里左右?！?/p>

網(wǎng)友@網(wǎng)絡(luò)無界說道：“這種玩意兒，就不要去談性價比了，就好比700多萬“人民幣”的LP700，你真的會認(rèn)為它值700多萬“人民幣”嗎？任何一輛車，喜歡就好，進(jìn)入中國后就不要再去談?wù)撔詢r比這種不靠譜的東西。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）