雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，中型車的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點(diǎn)便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。作為一款指導(dǎo)價(jià)39.98萬(wàn)元的車型，雷克薩斯IS（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　雷克薩斯IS前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合紡錘形格柵，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　雷克薩斯IS車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。

　　雷克薩斯IS內(nèi)飾看起來(lái)頗具精細(xì)的感覺，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　該車采用了皮、織物座椅，座椅造型看起來(lái)比較美觀，混搭的材質(zhì)也能結(jié)合兩種材質(zhì)的部分優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　雷克薩斯IS后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。此外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊。

　　雷克薩斯IS整體的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，放倒后排座椅后絕對(duì)能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統(tǒng)統(tǒng)可以放下，日常載物完全夠用。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，雷克薩斯IS的車頭看起來(lái)頗具精致的感覺，整體看上去非常清爽。配置方面，雷克薩斯IS配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

自動(dòng)版?雷克薩斯IS空間怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 250 鋒尚版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@beilun說道：“雷克薩斯的舒適性是不容置疑的，加上賽車座椅，包裹性極強(qiáng)，高速過彎也不會(huì)左搖右擺”

網(wǎng)友@活人尸體說道：“本人180cm，85Kg不覺得局促，后座放一個(gè)安全座椅再坐兩個(gè)成年人也不是很擁擠”

網(wǎng)友@88kxt說道：“轎跑就是小”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）