2014款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)底盤(pán)好嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2014款?1.8T?奔馳E級(jí)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2014款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2014款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你想買(mǎi)一輛中大型車(chē),那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去很漂亮。
奔馳E級(jí)車(chē)尾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素,夜間點(diǎn)亮后在車(chē)流中非常顯眼。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾造型較為端莊,顯得端莊且耐看。
奔馳E級(jí)配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩310牛·米。
該車(chē)匹配7擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)懸架為前三連桿式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,同時(shí),奔馳E級(jí)配備了定速巡航、可變轉(zhuǎn)向比、防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。來(lái)看一下后排,奔馳E級(jí)后排空間不用擔(dān)心,能滿足居家旅行的需求。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
2014款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@wj說(shuō)道:“清晰的轉(zhuǎn)向,精準(zhǔn)的指向。只是她從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么長(zhǎng)的車(chē),所以有些不習(xí)慣。在錯(cuò)車(chē)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)好幾次,系統(tǒng)保護(hù)裝置啟動(dòng),自動(dòng)熄火的情況?!?/p>
網(wǎng)友@谷歌說(shuō)道:“懸掛正常,平順性良好,換擋時(shí)沒(méi)有頓挫?!?/p>
網(wǎng)友@michaelrose說(shuō)道:“6.9秒的動(dòng)力足夠了,前半段還行,中半段跑不過(guò)3.0 T,但誰(shuí)會(huì)拉著家人和客戶去飆車(chē),加速慢了半秒,低速的時(shí)候也會(huì)感覺(jué)到壓力,但并不強(qiáng)烈?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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