對于車企而言，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，各個方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計這個層面，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風(fēng)格，以迎合現(xiàn)在市場的主流，滿足消費群體的需求。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款自由客（詢底價|查參配）的實力如何。

　　自由客內(nèi)飾風(fēng)格看起來比較動感，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　自由客方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　自由客儀表盤呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計風(fēng)格，這樣的設(shè)計符合車型定位，數(shù)據(jù)的顯示也很清晰。

　　因為沒有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。另外，自由客還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　自由客后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，自由客的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，與周圍的車身線條相得益彰。自由客的車頭展現(xiàn)出了運動的視覺效果，運動感十足。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2011款 自由客?5座內(nèi)飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 運動升級版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@高大炮說道：“操控和舒適永遠(yuǎn)是對立面，這車減震比其他同級別suv硬點兒，具體感覺上就是有彈性。拐彎的時候重心轉(zhuǎn)移的沒有crv之類的明顯，但換來的可能就是顛簸路面后排乘客稍微不是那么沙發(fā)。噪音控制：市區(qū)行駛隔音還是說得過去的，但這方頭方腦的造型，高速上風(fēng)噪就要比轎車吵了。一百公里可以正常交談，一百二時候得稍微提點兒嗓門兒。再高沒來過?？照{(diào)：空調(diào)得表揚，夏天制冷不用說，冬天暖風(fēng)上的很快。打著車走個一輛公里暖風(fēng)就出來了?！?/p>

網(wǎng)友@mb47193105說道：“內(nèi)飾味道大，買了5年多一直有，只是現(xiàn)在味道沒那么濃了。”

網(wǎng)友@豆子郭說道：“一般，做工沒日系車精細(xì)，能接受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）