經濟的不斷發(fā)展造就了越來越大的中產階層，他們對生活有著更高的要求，吃穿住行都馬虎不得。這一點從買車這件事情上我們也能看出來，他們青睞那些售價較高，品質也更好的車型，畢竟好的用料、做工和配置才能帶來更好的體驗。今天為大家介紹的是寶馬3系（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出精巧的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　寶馬3系大燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，設計營造了較為明顯的高級感。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17，采用了精致的輪圈設計。

　　寶馬3系的后視鏡搭載了電動調節(jié)、加熱、記憶、電動折疊，造型還是比較美觀的。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。

　　尾燈方面，寶馬3系尾燈看起來頗具高貴的感覺，內部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬3系的內飾豪華十足，和該車定位相符合。寶馬3系的車側看起來頗具豪華的感覺，整體看上去很有格調，設計上注重對高級感的營造。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬3系?2.0T外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 328Li 風尚設計套裝針對外部配置的看法吧：網友@小白馬我們走說道：“買3系的時候，對配置還是蠻糾結的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會抖些，更加堅定了；排除了3缸，還有一個難點就是，短軸還是長軸版，說實話短軸側面看起來更加的協(xié)調，而且操控應該是會更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術活，看起來是協(xié)調，但顯得更短了，考慮了一下，經常有家人坐后排，還是選擇長軸版更為實際點的。最后選擇了320LI的時尚版。主要當時是考慮三個配置：時尚型、xDrive、運動型，這三個車價格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運動型是裝備18寸輪轂，這個確實對外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運動型有方向盤的換擋撥片，這個玩意怎么說，我保證有這個功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時尚型無倒車影像也不是什么大問題的對我看來說；運動型座椅也是最有運動型才有，認真一想，我這個人只有外觀看起來運動就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個時尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

網友@wu055說道：“當初買這輛車的時候，預算有限， BBA考慮再三，還是買了這輛寶馬3系。買小轎車是我個人的想法，在市區(qū)里開得越多，就越舒服。寶馬3系很適合年輕人！”

網友@highboss說道：“物美價廉，算是比較好的了，最主要的是，這車的價格并不便宜。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）