2021款 2.5L 兩驅(qū)精英Pro?RAV4榮放雙擎E+底盤高嗎?RAV4榮放雙擎E+購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?RAV4榮放雙擎E+細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?RAV4榮放雙擎E+排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?RAV4榮放雙擎E+最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款RAV4榮放雙擎E+(詢底價(jià)|查參配)+。
RAV4榮放雙擎E+前臉看上去十分運(yùn)動(dòng),搭配多邊形格柵,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
RAV4榮放雙擎E+車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,下面排氣管使用雙邊雙出的設(shè)計(jì),尾燈給人一種十分新潮的感覺,車尾造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在路上回頭率非常高。
RAV4榮放雙擎E+內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了動(dòng)感路線,對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
RAV4榮放雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力,峰值扭矩224牛·米,同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率182馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩270?!っ?,工信部綜合油耗1.1L/100km,工信部純電續(xù)航里程95KM。
這款車匹配電子無級(jí)變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,后排座椅方面,RAV4榮放雙擎E+后排空間還算寬敞,雖然地板中央存在鼓包,但凸起幅度較小,對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。配置方面,RAV4榮放雙擎E+配備了前排側(cè)氣囊、上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2021款 2.5L 兩驅(qū)精英Pro?RAV4榮放雙擎E+底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.5L 兩驅(qū)精英Pro針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@落葉知秋221870說道:“疫情原因沒上過高速,日后上GS再試試?!?/p>
網(wǎng)友@nitanzhong說道:“這輛車方向盤比較輕盈,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很輕松,車子轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位,走小路也不用擔(dān)心磕碰了!”
網(wǎng)友@davidz11說道:“車身尺寸看著挺大,但是實(shí)際操控起來卻非常的輕松簡(jiǎn)單,以前也開過十幾萬的小轎車,感覺操控起來和他們的感覺差不多?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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