隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系前臉給人一種十分精巧的感覺(jué)，搭配雙腎式格柵，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了飾條裝飾，顯得端莊且耐看。

　　寶馬3系配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬3系的內(nèi)飾風(fēng)格走了大氣路線，顯得端莊且耐看。功能配置方面，寶馬3系標(biāo)配了前排頭部氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、胎壓報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿意。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2015款 316i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝?寶馬3系底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 316i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ronabeckdona說(shuō)道：“四缸2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)足夠了，在高速上也能感受到一些推背感?！?/p>

網(wǎng)友@mb50616651說(shuō)道：“因?yàn)槭?20的車，起步稍微有點(diǎn)笨，但是后期加速換擋還是很平順的，女孩子用別說(shuō)在市區(qū)足夠了，在高速也可以了?！?/p>

網(wǎng)友@mb50616651說(shuō)道：“寶馬主打的就是操控，這一點(diǎn)是公認(rèn)的，新3系也不例外，方向盤非常輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏度不錯(cuò)，欠缺的就是剎車點(diǎn)頭感還是明顯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）