不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬3系前臉顯得十分端莊，搭配直瀑式中網(wǎng)，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　寶馬3系車尾顯得頗具高貴的感覺，并采用了黑色飾條進(jìn)行裝飾。同時(shí)，排氣管采用了雙邊雙出的設(shè)計(jì)，再配合精致的L型尾燈，車尾高級(jí)感相當(dāng)明顯。

　　寶馬3系內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常高貴，飾以銀色飾條，整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，寶馬3系的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，質(zhì)感較為出眾，點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。寶馬3系的車尾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

寶馬3系?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款二 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@17120573說道：“動(dòng)力很足，加速也很快，但8 AT的感覺并不是很好?！?/p>

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“長軸版的3系應(yīng)該不是過去的強(qiáng)調(diào)操控為主，慢慢的往舒適性靠攏了，操控還是有，只是弱化了，快速變道，車身姿勢晃動(dòng)還是顯得有點(diǎn)笨拙，不夠干練，如果用回過去的3系標(biāo)準(zhǔn)評斷它，勉強(qiáng)及格，但是時(shí)代在變，標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)該一成不變，如果對操控有一定要求，上標(biāo)軸”

網(wǎng)友@wxq218說道：“方向盤的操控性很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)?；A(chǔ)功能很多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）