隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款緊湊型SUV，漢騰X7（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　漢騰X7車頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀。

　　漢騰X7車尾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合干凈的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

　　漢騰X7內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖不華麗，但十分耐看。

　　漢騰X7配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩215?！っ祝ば挪烤C合油耗8.4L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，漢騰X7的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。漢騰X7的內(nèi)飾造型走了素雅路線，很符合該車氣質(zhì)。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

漢騰X7?2018款 X7S 1.5T 自動(dòng)旗艦型底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 X7S 1.5T 自動(dòng)旗艦型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@神一樣de大叔說道：“動(dòng)力我感覺完全足夠了，對于我只用于家用的話，我覺得還是比較合適，動(dòng)力不會(huì)過剩，需要的都能滿足。這一點(diǎn)我還是不太在意，因?yàn)槠綍r(shí)一般就老婆孩子我們一家人，現(xiàn)在開車脾性也比較溫柔了，不再追求速度與激情，只求平平安安，順順利利。這才是最重要的。”

網(wǎng)友@機(jī)車少年666說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是115KW。應(yīng)付一般的路況和開空調(diào)都沒有什么問題，上坡的時(shí)候就感覺有點(diǎn)費(fèi)勁。”

網(wǎng)友@mb47480249說道：“總體的操控性還是不比較的錯(cuò)，首先是方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛位，平路無跑偏，而且隨著速度的提升方向是越來越重，這個(gè)設(shè)計(jì)很安全，再然后是變速箱調(diào)校的也不賴，提速和減速基本感覺不到明顯的頓挫感，還有油門響應(yīng)的話略微有半秒左右的延遲，但不影響整體的駕駛感受，剎車靈敏度比較高，試駕的時(shí)候有試過大概80碼的剎車踩死，感覺剎車響應(yīng)還是很及時(shí)，剎車距離也不是很長；再一個(gè)底盤調(diào)校方面表現(xiàn)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎、走S路車身側(cè)傾也不是很嚴(yán)重，可能跟ESP也有關(guān)吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）