2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)V?途昂動(dòng)力怎么樣?途昂購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?途昂外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?途昂內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?途昂動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?途昂配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?途昂空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?途昂細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?途昂排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?途昂配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?途昂最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一輛豪車應(yīng)該如何去定義?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來(lái)好,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,否則就本末倒置了。如果你想買一輛中大型SUV,那可以了解下今天介紹的途昂(詢底價(jià)|查參配)。
途昂車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級(jí),富有層次感。
途昂車尾看上去十分精細(xì),尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
途昂內(nèi)飾整體非常精細(xì),細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
途昂配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗7.5L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,來(lái)到后排,途昂第二排空間比較充裕,第三排空間較為一般,最好不要長(zhǎng)途乘坐。再看下配置,途昂標(biāo)配了CarPlay、疲勞駕駛提示、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)V?途昂動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@weilewoche說(shuō)道:“駕駛感還不錯(cuò),操控方面我挺喜歡的,操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單方便,適合新手駕駛,方向盤也不錯(cuò),不會(huì)太重。準(zhǔn)頭也更準(zhǔn)。動(dòng)力方面也沒(méi)問(wèn)題,起步和換擋都不會(huì)有太大的停頓,這讓我很滿意?!?/p>
網(wǎng)友@NCF0說(shuō)道:“這輛車操控不錯(cuò),懸架適中,顛簸不大,四驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁,起步快,響應(yīng)迅速,給人一種越野車的感覺(jué)。”
網(wǎng)友@orangefish0663說(shuō)道:“操控感還行,手感還不錯(cuò),方向盤很準(zhǔn),剎車和油門都很好,而且動(dòng)力也很好,不管是在市區(qū)還是高速上,加速的時(shí)候都會(huì)有一種推背感?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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