不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控兩方面可以說是汽車價(jià)值最重要的部分。如果你想買一輛跑車，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯RC F（詢底價(jià)|查參配）。

　　雷克薩斯RC F前臉呈現(xiàn)出前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，辨識(shí)度較高，讓人眼前一亮。

　　雷克薩斯RC F車尾給人一種十分奪目的感覺，尾燈呈現(xiàn)出野性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種張揚(yáng)的個(gè)性之美。

　　雷克薩斯RC F配備了5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率477馬力，峰值扭矩530?！っ?，工信部綜合油耗11.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，雷克薩斯RC F的車尾采用了較為犀利的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)感的曲線設(shè)計(jì)讓整體顯得頗具攻擊性。同時(shí)，雷克薩斯RC F標(biāo)配了倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

5.0L?雷克薩斯RC F?自動(dòng)版?4座底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 5.0L 馭峰版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@徐子言唉說道：“彎道當(dāng)中車身支撐性非常好，側(cè)傾程度相當(dāng)輕微。雖然方向盤力度即便是在最運(yùn)動(dòng)的駕駛模式中仍然較輕，但其指向性卻很直接銳利?！?/p>

網(wǎng)友@脫雅柔說道：“靜提速還算快，中后段動(dòng)力衰減有點(diǎn)明顯”

網(wǎng)友@qaz45667說道：“這車基本上家用代步的，在上班購物，偶爾出門自駕游的用途上還是充分發(fā)揮了動(dòng)力該有的實(shí)力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）