不知道大家看過(guò)了這么多車(chē)型有沒(méi)有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車(chē)不一定貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車(chē)肯定不便宜，作為汽車(chē)核心的競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控兩方面可以說(shuō)是汽車(chē)價(jià)值最重要的部分。作為一款大型車(chē)，奔馳S級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳S級(jí)前臉顯得十分高貴，格柵采用多邊形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　奔馳S級(jí)車(chē)尾看上去十分高貴，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀(guān)，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳S級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳S級(jí)配備2.5T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，峰值扭矩500?！っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/100km。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳S級(jí)的車(chē)尾給人一種十分精致的感覺(jué)，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。再看下配置，奔馳S級(jí)配備了上坡輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、胎壓顯示、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、疲勞駕駛提示等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奔馳S級(jí)?2022款 S 450 L動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 S 450 L針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@huofat說(shuō)道：“動(dòng)力3.0T我上下班完全滿(mǎn)足了起步/加速動(dòng)力:起步太肉了，起步真心感覺(jué)比不上20萬(wàn)左右的車(chē)，加速到60碼左右提速還是很給力的”

網(wǎng)友@luosalike說(shuō)道：“方向盤(pán)比a6重點(diǎn)，但也質(zhì)感滿(mǎn)滿(mǎn)。起步的時(shí)候確實(shí)有樓上那位說(shuō)的彈琴聲，好在我這聲音沒(méi)他的那么大?！?/p>

網(wǎng)友@rtyso說(shuō)道：“依舊是奔馳的特色，穩(wěn)重。因?yàn)檐?chē)太長(zhǎng)，可能是因?yàn)樗麑?duì)車(chē)不熟悉，總之，他做不到隨心所欲。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）