對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款中型SUV，自由光（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　自由光車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配七孔式格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　自由光車尾呈現(xiàn)出粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，整體硬朗的造型讓人印象深刻，同時(shí)，排氣管采用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，布局凸顯了運(yùn)動(dòng)的氣息。

　　自由光內(nèi)飾顯得十分穩(wěn)重，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，采用了銀色飾條裝飾，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　自由光配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，自由光的車側(cè)展現(xiàn)出了硬派的視覺效果，整體造型宛如雕塑一般，盡顯硬朗氣息。自由光的車頭看起來頗具大氣的感覺，穩(wěn)重且不失大方。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 自由光動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 四驅(qū)夜鷹版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@KIA_FAMILY說道：“配置還行，倒車影像清晰，老爸個(gè)子比較高，開起來比之前的轎車舒服多了，全景天窗和后備箱都很不錯(cuò)，中空屏功能也不錯(cuò)，操作起來非常方便?！?/p>

網(wǎng)友@KIA_FAMILY說道：“2.0T的動(dòng)力，平時(shí)用起來綽綽有余，無論是爬坡還是高速，速度都很不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@Cinderella Man?說道：“動(dòng)力操控：除了外觀，動(dòng)力操控繼續(xù)提升，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)就是與新款牧馬人同款的的心臟，試駕的時(shí)候試的是高性能版，當(dāng)時(shí)就被動(dòng)力所吸引，雖然我的越享版的是低功率，但日常行駛，超車和拐彎均表現(xiàn)出給人信心的感覺！一開始提車還不習(xí)慣油門的靈敏，后來掌握了這種調(diào)教并慢慢人車合一地發(fā)揮出該車應(yīng)有的性能！小孩現(xiàn)在都知道起步的時(shí)候要抓好扶手了！9AT的變速箱是整體進(jìn)口的，比起我舊的那款DCT好多了，至少?zèng)]了頓挫感，但有時(shí)候2~3升檔還是不夠平順，到了中速以上就非常順暢了，而且我經(jīng)常輕輕一加油，斷開油門，車子還是慣性地往前溜很遠(yuǎn)，其他車我是感覺不出來的，這讓你有足夠的時(shí)間根據(jù)前方情況作出反應(yīng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）