2010款 混合動(dòng)力版 240HV G-book智能領(lǐng)航版?凱美瑞油耗多少?凱美瑞購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2010款?凱美瑞外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?凱美瑞內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?凱美瑞動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?凱美瑞配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?凱美瑞空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?凱美瑞細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?凱美瑞排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?凱美瑞配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2010款?凱美瑞最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
如今人們?cè)絹?lái)越重視品質(zhì)生活,因此簡(jiǎn)單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了,于是中型車便成為了部分消費(fèi)者的首要考慮目標(biāo),那么具體又該如何選擇呢?對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù),就是一個(gè)最直接的做法。今天我們要說(shuō)的是凱美瑞(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
凱美瑞車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
這款車長(zhǎng)寬高4825/1820/1474mm,軸距2775mm,車側(cè)采用了狹長(zhǎng)的線條,流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。
這款車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R16,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
凱美瑞內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常高貴,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。
凱美瑞后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后座出風(fēng)口。
凱美瑞搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩187?!っ?,電動(dòng)機(jī)總扭矩270?!っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,凱美瑞的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì),整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。另外,凱美瑞標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)等配置?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2010款 混合動(dòng)力版 240HV G-book智能領(lǐng)航版?凱美瑞油耗多少,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 混合動(dòng)力版 240HV G-book智能領(lǐng)航版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@mb50938721說(shuō)道:“配置方面,新款凱美瑞系統(tǒng)不錯(cuò)、還有自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)也不錯(cuò)。十分智能化。”
網(wǎng)友@421571774說(shuō)道:“能夠以這樣的價(jià)格買到這款凱美瑞,我覺(jué)得很劃算,何況豐田的技術(shù)與口碑都是值得認(rèn)可的,想想就更加覺(jué)得超值?!?/p>
網(wǎng)友@whyywl說(shuō)道:“雖然,混動(dòng)車談?dòng)秃膶?duì)汽油車有點(diǎn)不厚道,但是卻是每個(gè)開(kāi)混動(dòng)的人幾乎都要問(wèn)的,所以談?wù)勼w會(huì)也還是有意義的。距離比較長(zhǎng),路況比較好,單程油耗數(shù)據(jù)會(huì)很喜人,但是路遇堵車的話,就要稍高。比如我日常上班單程七八公里,基本油耗算是在正常范圍,大約5.*左右,但是如果送孩子在學(xué)校門口一堵十幾二十分鐘,油耗立刻漲到9-10,隨后因?yàn)榈絾挝坏睦锍逃种挥幸粌晒?,這樣下來(lái)的油耗顯示可以到8-9,。堵車時(shí)間稍微一長(zhǎng),就需要喚醒發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)充電,走走停停是最耗油電的,因?yàn)榻?jīng)常會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)介入。這些特點(diǎn),后來(lái)一想,其實(shí)跟汽油車的油耗表現(xiàn)是一樣的,都是剛開(kāi)始啟動(dòng)的時(shí)候油耗比較大,后來(lái)行駛條件好,單次里程長(zhǎng),平均數(shù)據(jù)會(huì)降下來(lái),頻繁起步停車最耗油,怠速停車也耗油,但是有了自動(dòng)啟停這個(gè)就好些。所以,跟汽油車比,因?yàn)槎嗔藙?dòng)力電池和一整套的混動(dòng)邏輯,油混車確實(shí)比汽油車在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式,就是一腳猛油然后滑,循環(huán)往復(fù),不過(guò)那樣開(kāi)車,會(huì)累死的。一切從心,油耗也高不了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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