底特律——通用汽車周二重申了對預(yù)期需求激增的全年利潤前景，并表示在潛在的經(jīng)濟(jì)放緩之前正在抑制支出和招聘，但其季度凈收入令人失望地下降了40%，導(dǎo)致其股價(jià)在盤前交易中下跌。

由于供應(yīng)鏈混亂，包括半導(dǎo)體芯片的全球短缺，這家底特律汽車制造商第二季度的凈收入同比下降了40%，導(dǎo)致其股價(jià)在盤前交易中下跌了2.2%。

首席執(zhí)行官瑪麗巴拉表示，在經(jīng)濟(jì)可能放緩之前，公司“已采取積極措施來管理成本和現(xiàn)金流”。

她在與分析師的電話會議中補(bǔ)充說：“此外，我們已經(jīng)模擬了幾種經(jīng)濟(jì)下滑的情景，我們準(zhǔn)備在必要時(shí)采取更審慎的行動?！?p>該公司首席財(cái)務(wù)官保羅雅各布森(Paul Jacobson)表示，該公司是美國制造業(yè)和全球汽車制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，并已采取措施抵消飆升的通脹和其他挑戰(zhàn)。

“我們已經(jīng)放緩了一些招聘，并推遲了一些將在今年投入使用的成本和費(fèi)用，以平衡通脹和一些經(jīng)濟(jì)方面的壓力。其他供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，”雅各布森在電話會議上告訴記者，并補(bǔ)充說，通用汽車不考慮裁員。

盡管如此，雅各布森表示，通用汽車看到了對其汽車的大量被抑制的需求，這與美國零售巨頭沃爾瑪周一發(fā)出的警告形成鮮明對比，該公司下調(diào)了利潤預(yù)期，消費(fèi)者正在減少可自由支配的購買。

該汽車制造商重申了其96億美元至112億美元的年度凈收入預(yù)測，并將息稅前收益(EBIT)調(diào)整為130億美元至150億美元。同時(shí)，預(yù)計(jì)下半年全球交付量將大幅增長。

第二季度凈收入為17億美元，或每股1.14美元，比去年同期的28億美元或每股1.90美元下降40%。Luft數(shù)據(jù)顯示，分析師此前預(yù)期每股1.20美元。收入增長近5%，至358億美元。

通用汽車表示，本季度凈營運(yùn)現(xiàn)金從去年同期的72億美元降至31億美元，而凈利潤率從去年同期的8.3%降至4.7%。