FerrariAmerica于1950年至1967年間生產(chǎn)，無論年份、型號、規(guī)格和狀況如何，都是一個合適的系列。我們今天要介紹的是一次性的，因為它是躍馬1953-1954年生產(chǎn)的12款車中唯一的敞篷車。

第一，叫什么名字？底盤編號0353AL于1954年正式命名為法拉利375AmericaVignaleCabriolet。Vignale代表由AlfredoVignale創(chuàng)建的都靈車身制造商。Vignale于1969年被DeTomaso收購，并在其創(chuàng)始人去世后停止運(yùn)營。

自1973年以來，Vignale一直屬于福特汽車公司。從2015年開始，這家總部位于迪爾伯恩的汽車制造商開始使用車身制造商的名稱進(jìn)行高端裝飾，這讓所有人都有些遺憾。說了這么多，375指的是每個氣缸的排量(立方厘米)。Lampredi設(shè)計的V12實際上有4522立方厘米的排量，而在它還是全新的時候，375America用來搖300公噸的小馬。

自由呼吸發(fā)動機(jī)使用韋伯提供的三個化油器，375America的兩個例子由250Europa改裝而成。取代342美國是專為豪華旅行。底盤名稱中的AL代表AmericaLungo而不是aluminum，指的是該車2800mm的軸距。

除了是歷史上唯一的敞篷車之外，是什么讓0353AL成為高端收藏家的吸引力購買對象？恩佐法拉利是如何親自把它賣給意大利電影導(dǎo)演朱塞佩科利齊的女兒比安卡科利齊的？朱塞佩科利齊導(dǎo)演了布德斯藩塞和特倫斯希爾的意大利西部片。

更重要的是，這款背部漂亮的機(jī)器從1958年進(jìn)口到美國以來，已經(jīng)有了四個長期的主人。根據(jù)RMSotheby的說法，委托人在過去25年里一直喜歡這輛車，估計最低出價為650萬美元，最高出價為750萬美元。

Fezza將于8月20日在蒙特雷拍賣，帶有工廠硬頂。最近提交法拉利Classiche認(rèn)證的一體化0353AL，依然配備了匹配號的4.5LV12發(fā)動機(jī)、四速手動變速箱、后輪軸和合金車身。