鉆石車包括雷諾和寶沃。雷諾車標(biāo)由四顆鉆石組成，象征雷諾三兄弟與汽車科技的融合；寶沃的logo是由紅白三角形組成的菱形，設(shè)計靈感來源于德國的不來梅旗。

博格沃德

寶沃汽車制造商1919年誕生于德國不來梅；

1950-1959年是寶沃的全盛時期，年銷量超過100萬輛，僅次于當(dāng)時的大眾和歐寶；

1961年，寶沃汽車因種種原因宣布破產(chǎn)；

2015年，寶沃汽車在日內(nèi)瓦車展上宣布品牌復(fù)興，但實際被福田收購。目前寶沃用的是福田的自主技術(shù)，是不折不扣的國產(chǎn)車；

2018年，寶沃汽車與UCAR達成聯(lián)合戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

福田收購寶沃可以說是極具戰(zhàn)略意義。一方面，寶沃可以彌補福田在家用乘用車上的短板。另一方面，借助寶沃的德國口碑，可以幫助福田開拓海外市場。此外，也讓寶沃這個有著深遠歷史的汽車品牌免于消亡。寶沃汽車在斯圖加特、北京和硅谷設(shè)有研發(fā)基地，重點開發(fā)這三個地方的市場。目前，寶沃擁有傳統(tǒng)能源汽車BX7、BX7 TS、BX5、BX6和新能源汽車BXi7。此前，它還與UCAR達成合作，開啟了新的銷售模式。

雷諾

1898年，路易雷諾三兄弟創(chuàng)建了雷諾公司，這是世界上最古老的汽車公司之一。

1903年，雷諾開始制造自己的發(fā)動機；

1905年，雷諾出售了第一批大型車型。法國的出租車和軍用運輸車都是雷諾車型。

1908年，雷諾成為美國最大的汽車制造商；

1999年，雷諾以進口形式進入中國汽車市場；

1999年，雷諾以股權(quán)收購的形式與日產(chǎn)簽署協(xié)議，成立雷諾-日產(chǎn)集團；

2004年，雷諾與東風(fēng)汽車集團成立合資公司；

2020年，雷諾將把東風(fēng)雷諾5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）0%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)集團，同時東風(fēng)雷諾四款國產(chǎn)車型將全面停產(chǎn)退市。

雷諾在中國市場的銷量可以說相當(dāng)于歐洲的中小市場。雷諾在中國的年銷量持續(xù)下滑。迫于壓力，雷諾在2017年發(fā)布了“東風(fēng)雷諾2022愿景”。具體內(nèi)容是，到2022年，東風(fēng)雷諾年銷量達到40萬輛，包括計劃引進以SUV為核心的9款國產(chǎn)車；但目前東風(fēng)雷諾國產(chǎn)車型已經(jīng)全部停產(chǎn)退市。