今天，通用汽車公司生產(chǎn)的最越野的卡車是科羅拉多ZR2，但如果你準備支付5750美元購買美國探險車輛的野牛套裝，你可以購買更多。盡管如此，一個自由呼吸V6發(fā)動機和一個四缸柴油發(fā)動機就足夠了。想要超過308馬力和一點額外扭矩的客戶有多種售后解決方案可供選擇，包括lingen felter Performance Engineering的supercharge套件。不含運費價格5550美元，好物清單從TVS R1740雙螺桿鼓風機開始。

強制進氣意味著它還包括一個中間冷卻器和一個1.75加侖的鋁儲罐。1.7升增壓器符合50個州的排放標準，并為手持編程器和鼓風機組件提供三年/36，000英里(57，936公里)的保修。

額定功率為450馬力。通過選擇更小的滑輪，更好的排氣系統(tǒng)和高性能的進氣口，1級可以升級到2級。林根菲爾德特色能源工程近日，dyno將改裝后的皮卡改造成365后輪馬力，309后輪扭矩(419牛米)，對于一款配備全地形膠鞋的中型皮卡來說，這一成績令人印象深刻。

簡單回顧一下，Bison和ZR2的區(qū)別在于探險車的17寸車輪包裹265/65輪胎，帶絞盤裝置和回收點的AEV前后保險杠，前差速器的滑板，油底殼，分動箱，油箱和后差速器，輪廓地板內(nèi)襯和厚擋泥板喇叭口。這是一輛漂亮的卡車，毫無疑問，它現(xiàn)在擁有了與設(shè)計相匹配的魅力。

不久，雪佛蘭將推出另一款名為Silverado ZR2的越野卡車。最近，基于福特F-150（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）猛禽，這款新車型預(yù)計將于2021年末推出，作為2022車型年。不幸的是，對于潛在客戶來說，通用汽車不太可能對6.2升V8發(fā)動機進行增壓，以達到或超過猛禽的輸出數(shù)據(jù)。