到目前為止，我們已經(jīng)看到相當(dāng)一部分的構(gòu)造在既定的銘牌上加上了Hell后綴，這通常歸功于Hellcat交換。然而，坐在我們面前的1957年雪佛蘭Tri-Five，綽號(hào)HellAir，卻給文字游戲帶來(lái)了不同的含義，因?yàn)樗F(xiàn)在由Duramax V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制作動(dòng)畫(huà)。想想看，鑒于尾燈下有時(shí)會(huì)冒出黑煙，這個(gè)有問(wèn)題的綽號(hào)可能是因?yàn)榧兇庵髁x者在地獄里為這樣的創(chuàng)造預(yù)留了一個(gè)特殊的位置。

同樣，正如下面的短片所示，道路上的許多汽車(chē)最終可能會(huì)盯著后面。特別是最近的一次測(cè)功機(jī)操作顯示，經(jīng)過(guò)全面改進(jìn)的6.6升發(fā)動(dòng)機(jī)(包括新的tturbo設(shè)置)現(xiàn)在可以為后輪提供600馬力和高達(dá)1，100磅英尺(1，491牛米)的扭矩。

位于亞利桑那州的American LegenDS hot roDS and muscle cars商店將整個(gè)產(chǎn)品組裝在一起，并將電機(jī)與ZF六速手動(dòng)變速器配對(duì)，以使司機(jī)感到滿(mǎn)意。

請(qǐng)注意，雖然怪獸的Instagram賬號(hào)上標(biāo)注的是' 57款貝萊爾，但該車(chē)型應(yīng)該沒(méi)有B柱，這可能意味著我們看的是三五幫(包括1955年至1957年的貝萊爾、210、150和游牧卡車(chē))。

該機(jī)保留了經(jīng)典的外觀，但同時(shí)獲得了定制化的格柵，失去了原有的裝飾，設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔。其他經(jīng)過(guò)修改的外部部件包括采用LED技術(shù)的經(jīng)典燈組和東洋橡膠制成的短車(chē)輪。

更重要的是，現(xiàn)在車(chē)身位于來(lái)自Roadster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Shop的底盤(pán)上，上述肌肉量所需的巨大制動(dòng)力由威爾伍德工程硬件提供。

在機(jī)艙里到處都寫(xiě)著Restomod，雖然不是用字母，而是在覆蓋座椅和門(mén)卡的巨大皮革部分，還有復(fù)古的Air AC和Dakota數(shù)字儀器。

談雪佛蘭HellAir不能不提它的配樂(lè)，但我們就讓下面展示的dyno pull來(lái)說(shuō)話吧。至于你對(duì)這款機(jī)器的親身體驗(yàn)，你應(yīng)該知道那是在11月初舉辦的2021 SEMA展會(huì)上。