在皮膚下緊湊型跨界車并沒有回避與豐田RAV4的關系
就車廂而言,與第一代相比最大的變化是9.8英寸或14英寸的觸摸屏信息娛樂系統(tǒng),帶有氣候系統(tǒng)和收音機音量的物理轉(zhuǎn)盤。儀表盤現(xiàn)在已經(jīng)完全數(shù)字化了,尺寸有7.0或者10寸,具體看裝修水平。
NX提供四種3D分形內(nèi)飾和斑點黑色、穿孔木材或內(nèi)飾選擇,通過全景天窗、標準加熱前排座椅和可選加熱后排座椅,使交易更加甜蜜。Air update、虛擬助手、無線Apple CarPlay和Android Auto,以及所有者或其他用戶的數(shù)字鍵。
在皮膚之下,緊湊型跨界車并沒有回避與豐田RAV4的關系。市場上的基本發(fā)動機是2.5升發(fā)動機,在沒有強制感應的情況下,可以產(chǎn)生203馬力和184磅英尺(250牛米)的扭矩。NX 350擁有2.4升渦輪增壓發(fā)動機,功率為275馬力,317磅-英尺(430牛米)。NX 350h依賴于之前的2.5升發(fā)動機和兩個電機,而NX 450h估計可以提供高達36英里(58公里)的全電動續(xù)航里程。
雷克薩斯不愿透露PHEV動力系統(tǒng)的太多細節(jié),但該汽車制造商表示,它可以在6.0秒內(nèi)以每小時60英里(每小時97公里)的速度沖刺。不管是不是巧合,RAV4 Prime廣告上標注的是302馬力,42英里(67公里)零排放里程,靜止到60沖刺5.7秒。
最后,雷克薩斯還不忘給新NX配備了很多安全裝備。亮點包括升級的巡航控制系統(tǒng),具有彎道速度管理功能,可以自動轉(zhuǎn)向和制動以避免事故風險的緊急轉(zhuǎn)向輔助,緊湊型跨界車兩側的左轉(zhuǎn)車輛檢測和行人檢測。
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