根據(jù)最新的調(diào)查數(shù)據(jù)，去年公共交通和拼車(chē)服務(wù)的使用量大幅下降，現(xiàn)在對(duì)內(nèi)部更清潔的車(chē)輛的需求正在增加。該報(bào)告表明，我們已經(jīng)應(yīng)對(duì)了一年多的健康危機(jī)將對(duì)未來(lái)的移動(dòng)概念以及車(chē)輛使用的材料和技術(shù)產(chǎn)生長(zhǎng)期影響。

這一汽車(chē)趨勢(shì)得到了化學(xué)公司旭化成(Asahi Kasei)和市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)斯柯達(dá)(Skopos)的證實(shí)，它們?cè)谌ツ?2月對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查。盡管質(zhì)量和耐用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)越來(lái)越重要，但人們?cè)絹?lái)越關(guān)注他們經(jīng)常接觸的表面和他們?cè)谲?chē)內(nèi)呼吸的空氣。

過(guò)去，汽車(chē)內(nèi)飾必須美觀、舒適、觸感柔軟。然而，健康危機(jī)為這一主題增加了新的視角，強(qiáng)調(diào)了對(duì)整體更清潔環(huán)境的需求，以及對(duì)機(jī)艙內(nèi)無(wú)形威脅的保護(hù)。

德國(guó)、德國(guó)和日本的500名汽車(chē)用戶被問(wèn)及對(duì)未來(lái)汽車(chē)內(nèi)飾的喜好。結(jié)果顯示，80%的受訪者將“易于清潔的表面和座椅材料”和“防水防污表面”列為可選偏好。研究發(fā)現(xiàn)，同樣的特征也影響著德國(guó)和德國(guó)的汽車(chē)用戶。

車(chē)主對(duì)衛(wèi)生技術(shù)的需求越來(lái)越大，體現(xiàn)在他們?cè)敢鉃榫哂星鍧嵐δ艿倪x擇付費(fèi)。內(nèi)表面和通風(fēng)。研究表明，有興趣購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的受訪者中，90%愿意多付750美元購(gòu)買(mǎi)可選內(nèi)飾材料。這些內(nèi)部材料具有抗菌性、耐污性、耐氣味性和改進(jìn)的耐刮擦性。有趣的是，近80%的卡車(chē)和SUV買(mǎi)家愿意為相同的可選功能支付相同的價(jià)格。

在有助于航空安全的選擇方面也觀察到類似的模式。在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)，90%的受訪者和超過(guò)80%的卡車(chē)和SUV客戶愿意多花750美元購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以去除車(chē)內(nèi)空氣中的微生物和病原體，并控制二氧化碳水平。

有一點(diǎn)是肯定的：表面材料決定了司機(jī)和乘客如何看待汽車(chē)內(nèi)部。駕駛環(huán)境本身就是客戶和汽車(chē)之間的主要界面，汽車(chē)行業(yè)的趨勢(shì)似乎正在發(fā)生變化。