我們首先在3月下旬的紐約車(chē)展上看到了奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Spyder，然后是2016年英國(guó)古德伍德節(jié)的第一速度，但現(xiàn)在我們有了RoaDSter的完整定價(jià)信息。R8 Spyder的售價(jià)為129，990英鎊，將于2016年底在經(jīng)銷(xiāo)商處上市。標(biāo)準(zhǔn)套件包括奧迪的駕駛模式選擇器、多功能真皮方向盤(pán)和12.3英寸的數(shù)字顯示屏，而不是奧迪所謂的虛擬駕駛艙表盤(pán)。

奧迪連接也是標(biāo)準(zhǔn)配置，為iOS和Android手機(jī)帶來(lái)了大量的連接選項(xiàng)和智能手機(jī)集成。可選列表中有一個(gè)BangOlufsen音響系統(tǒng)，可以在頭枕上播放。碳纖維細(xì)節(jié)，LED大燈和Sport Plus組件，動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向，自適應(yīng)減震器和更具運(yùn)動(dòng)感的排氣聲音。

正如你所料，除了一些重大調(diào)整外，R8 Spyder的大部分外觀(guān)設(shè)計(jì)與固定車(chē)頂轎跑車(chē)相同。這意味著它擁有相同的進(jìn)氣格柵和銳利的大燈，保險(xiǎn)杠和車(chē)身上也有相同的G。

在側(cè)面，你會(huì)注意到相同的V10徽章和可識(shí)別的碳纖維氣鏟。然而，后腿明顯不同，有一個(gè)長(zhǎng)而寬的甲板，以適應(yīng)折疊織物天花板。

像即將發(fā)布的R8 Spyder一樣，頂篷已經(jīng)擺脫了Coupe發(fā)動(dòng)機(jī)上方的玻璃面板，并為延伸的后面板增加了額外的冷卻孔?？椢镘?chē)頂本身的設(shè)計(jì)與老款車(chē)非常相似，兩側(cè)有兩個(gè)支架向后延伸至發(fā)動(dòng)機(jī)艙，當(dāng)車(chē)頂降低時(shí)，垂直后窗會(huì)縮回。

布屋頂?shù)闹亓恐挥?4公斤，可以在20秒內(nèi)以31英里/小時(shí)的速度打開(kāi)和關(guān)閉。奧迪聲稱(chēng)可以減少空氣湍流，道路和風(fēng)的噪音比老款R8 Spyder“低得多”。合成纖維導(dǎo)風(fēng)板有助于減少頭部周?chē)s90%的氣流。

車(chē)輛的干重為1，612kg，據(jù)說(shuō)由于碳纖維加固的空間框架以及a柱和底梁的額外加固，比之前的R8 Spyder輕了113kg。重約1720公斤，比轎跑重125公斤。與前代車(chē)型相比，扭轉(zhuǎn)剛度增加了50%。