我不能說出相關(guān)人員的名字，也不能透露他在北美的高安全性辦公室套房的確切位置。但我可以告訴你，他是世界著名會計師事務(wù)所畢馬威值得信賴的資深員工。這個人正在做嚴(yán)肅的算術(shù)。在一周左右的時間里，他會小心翼翼地把6輛車的名字裝進(jìn)6個信封里，封得嚴(yán)嚴(yán)實實，然后安全地乘車去曼哈頓。接下來，它們將在4月12日紐約國際車展開幕的2017年世界汽車大獎(WCA)頒獎典禮上亮相。這一點很重要，因為WCA被獨立評為全球排名第一的汽車獎勵計劃。最大的。

在奧斯卡慘敗(涉及另一家會計師事務(wù)所普華永道)后，畢馬威迫切希望在紐約的世界汽車嘉年華（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上避免類似的信封銷毀。我也是，特別是因為在宣布奧迪R8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Spyder、邁凱輪570S或保時捷Boxster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/Cayman（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）獲得2017年世界性能車獎杯之前，我會緊張地在舞臺上撕開其中一個信封。謙遜的保時捷堅持認(rèn)為，其低端入門級車型與昂貴得多的R8和570S在同一個超級跑車聯(lián)盟中得到“認(rèn)可”，并為此表示感謝。

有意思的是，梅賽德斯英國公司還稱贊說，認(rèn)可幾乎和在紐約可能獲得的豪車和鑼一樣重要。與此同時，沃爾沃作為另一個豪華汽車競爭對手受到“尊重”，而城市汽車決賽選手鈴木和雪鐵龍決定將伊格尼絲和C3(加上寶馬的i3 94 Ah)命名為“支持者”和“批準(zhǔn)者”。世界上最好的400萬米以下的全新汽車。他們是誰？

但它是全球汽車的年度冠軍，即奧迪(包括Q5)、捷豹(F- Pace)和大眾(Tiguan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）)的祈禱者。前三陷入困境后，大眾似乎有些措手不及/失言了。鋒利的牙齒感覺“證明”了。欣喜若狂的奧迪稱贊WCOTY是“最重要”的全球大獎。

是的，德國和英國會對獲獎嗤之以鼻。畢竟，德國人、英國人(還有美國人)正在通過設(shè)計和制造最好、最受歡迎的汽油和柴油汽車來引領(lǐng)世界，不是嗎？法國人、瑞典人、韓國人、德國人和其他人是否只能嘗試——而且通常失敗——抓住最好的和最好的？