下一代Revero將使用BMW渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)為車載發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力
如果你還記得的話,之前的Revero(比如Fisker KARMA)也有汽油發(fā)動(dòng)機(jī),只起到增程器的作用。但這是通用汽車公司的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),可以產(chǎn)生235馬力和258磅-英尺的扭矩。后部?jī)蓚€(gè)電機(jī)的總功率為403馬力和981磅英尺。
KARMA尚未透露新款Revero的規(guī)格,但我們不禁會(huì)想到寶馬i8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。這款寶馬跑車中的1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供了228馬力的功率和236磅-英尺的扭矩,盡管使用了電鉆,但總輸出扭矩為369馬力和420磅-英尺。目前還不清楚新款Revero是否將繼續(xù)僅使用燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī),或者是否可以像傳統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車一樣為前輪提供動(dòng)力,但KARMA表示,該設(shè)備將作為發(fā)電機(jī)“提高車輛的整體性能”。該公司承諾改善老款Revero的性能,并估計(jì)0到60英里/小時(shí)的加速速度為4.5秒,比其前身快了近1秒。然而,這低于寶馬i8 coupe的估計(jì)值4.2秒。
2015年,寶馬和KARMA開始合作開發(fā)車載發(fā)電機(jī)系統(tǒng)。KARMA在一份聲明中表示,歡迎與其他公司建立合作關(guān)系,以加快產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)程。由于KARMA是一個(gè)小公司,建立這樣的合作關(guān)系是非常有意義的。
在上面的預(yù)告片圖像中,為了清晰起見,我們突出顯示了它,我們可以看到Revero的側(cè)面。長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩和寬腰帶讓它看起來和它的前身很相似。阿瑪將在上海車展上展示另外兩款車以及新款Revero。KARMA的全電動(dòng)視覺概念和賓尼法利納風(fēng)格概念將首次亮相。
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