亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

特斯拉Cyber??truck可能會獲得福特Super Duty等中型卡車的分類

2023-03-29 11:25:00 作者:蔡金盛
雖然福特F-150查成交價|參配|優(yōu)惠政策)一直是特斯拉賽博卡車的目標(biāo),但似乎政府可能會將其歸類為更大甚至更強大的皮卡。正如《汽車新聞》中首次報道的那樣,電動汽車公司致信加州空氣資源委員會(CARB),建議該州在2027年之前不要將2b-3卡車的電動汽車銷售作為例外,這是2024年的要求。這個級別是中型皮卡級別,包括福特F系列超級Duty,雪佛蘭Silverado HD,Ram 2500。這封信接著指出,網(wǎng)絡(luò)卡車可能屬于這一類。

原因是網(wǎng)絡(luò)卡車可能很重。車輛類別基于車輛額定總重(GVWR)。基本上,這是車輛能夠承受的絕對最大重量,包括車輛的重量加上其中的任何重量。2b-3中型汽車由額定總重超過8500磅的車輛組成,而輕型汽車不到8500磅。特斯拉可能已經(jīng)越過了8500大關(guān),不是因為它的有效載荷,而是因為它是一個聲稱3500磅的基本模型,而是因為電動汽車和所有的電池都要重得多。

保時捷Taycan查成交價|參配|優(yōu)惠政策) Turbo為例。它不是大型跑車,但整備質(zhì)量卻高達5132磅,比除柴油版和猛禽之外的任何F-150都要重。即使有所有這些電池和空氣動力學(xué)形狀,它也只能管理201英里的EPA范圍。把一堆電池放在體積和重量都很重的F-150車上,但空氣動力性能比Taycan或者Model S查成交價|參配|優(yōu)惠政策)差,續(xù)航里程至少達到250英里。你會遇到這輛車,不管它是誰制造的。

特斯拉的分類和所有電動卡車的重量可能會帶來一些有趣的后果。正如《汽車新聞》的作者在推特上指出的,中型車沒有獲得EPA燃油經(jīng)濟性評級,所以特斯拉可能不一定要有EPA官方的里程數(shù)和耗電量評級。

同樣,如果“賽博”最終成為中型級別,根據(jù)其性能,即將推出的電動F-150甚至RIVIAN R1T查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都有可能出現(xiàn)。F-150在2020年的GVWR是6070到7850磅。福特可能會降低電動F-150的有效載荷能力,以使其保持在8500磅的GVWR標(biāo)志以下,但我們希望福特不會因為希望電動F-150可以用作內(nèi)燃機版本而犧牲任何性能。

熱門閱讀

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    進入福特F-150微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進入交流群

    進入福特F-150微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進入Taycan微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進入交流群

    進入Taycan微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進入Model S微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進入交流群

    進入Model S微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進入RIVIAN R1T微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進入交流群

    進入RIVIAN R1T微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    TOP推薦
    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多