自去年以來(lái)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的新注冊(cè)量翻了一番
電動(dòng)汽車(chē)的增長(zhǎng)主要集中在加利福尼亞州和其他九個(gè)采用零排放汽車(chē)計(jì)劃的州。加州是第一個(gè)推出ZEV計(jì)劃的國(guó)家,該計(jì)劃要求汽車(chē)制造商在那里銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)和卡車(chē)??的腋裰?、緬因州、馬里蘭州、馬薩諸塞州、新澤西州、紐約州、俄勒岡州、羅德島州和佛蒙特州也是ZEV州。
根據(jù)IHS的數(shù)據(jù),2018年加州新注冊(cè)的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量占近46%,即9.5萬(wàn)輛。加州擁有美國(guó)注冊(cè)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)59%的份額。
隨著越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng),越來(lái)越多的現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主堅(jiān)持使用這項(xiàng)技術(shù),預(yù)計(jì)未來(lái)兩年這些數(shù)字將進(jìn)一步增加。
2020年,美國(guó)將銷(xiāo)售超過(guò)35萬(wàn)輛新型電動(dòng)汽車(chē)。這些數(shù)據(jù)將使電動(dòng)汽車(chē)在美國(guó)總機(jī)構(gòu)中的份額仍然只有2%。根據(jù)最新的IHS Markit,到2025年,這一數(shù)字預(yù)計(jì)將增加到110萬(wàn)輛以上或7%的份額。
特斯拉根據(jù)Inside EVs的估計(jì),今年到目前為止,Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是美國(guó)最暢銷(xiāo)的全電動(dòng)汽車(chē),其次是雪佛蘭Bolt(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),特斯拉Model X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),特斯拉Model S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和日產(chǎn)。更多的電動(dòng)汽車(chē)正在進(jìn)入市場(chǎng),或?qū)⒃谖磥?lái)幾個(gè)月內(nèi)上市,包括起亞Niro EV和現(xiàn)代KONA(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) EV。Startin Rivian預(yù)計(jì)2020年投產(chǎn)。
“電動(dòng)汽車(chē)品牌的快速增長(zhǎng)是未來(lái)十年預(yù)期增長(zhǎng)的催化劑,”IHS Markit的電力系統(tǒng)分析師Devin LinDSay在一份聲明中說(shuō)?!半m然相對(duì)成功的車(chē)型如特斯拉Model 3在市場(chǎng)上已經(jīng)成熟,但其他傳統(tǒng)汽車(chē)廠商不會(huì)像過(guò)去看到的那樣只推出一款EV車(chē)型,還會(huì)推出多款專(zhuān)門(mén)針對(duì)EV車(chē)型的車(chē)型?!?p>IHS發(fā)現(xiàn),電動(dòng)汽車(chē)的忠誠(chéng)度也提高了。在2018年第四季度重新上市的所有新電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主中,近55%的人獲得(購(gòu)買(mǎi)或租賃)了另一輛電動(dòng)汽車(chē),而上一個(gè)季度為42%???tīng)査诡D科羅塞克。
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