領(lǐng)界?2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國(guó)Ⅵ底盤怎么樣?領(lǐng)界購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?領(lǐng)界外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?領(lǐng)界內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?領(lǐng)界動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?領(lǐng)界配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?領(lǐng)界空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?領(lǐng)界細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?領(lǐng)界排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?領(lǐng)界配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?領(lǐng)界最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注領(lǐng)界(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
領(lǐng)界前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡(jiǎn)潔之美。
領(lǐng)界車尾看起來(lái)非常低調(diào),尾燈呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,結(jié)構(gòu)雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯(cuò)的。
領(lǐng)界內(nèi)飾造型走了整潔路線,看著相當(dāng)干凈清爽。
領(lǐng)界配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩225?!っ?,工信部綜合油耗6.7L/100km。
這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,接下來(lái)看下配置,領(lǐng)界配備了牽引力控制、上坡輔助、自動(dòng)駐車、車聯(lián)網(wǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓顯示、剎車輔助等配置,配置滿足日常使用還是足夠的。領(lǐng)界的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈,看著非常干凈利落。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
領(lǐng)界?2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國(guó)Ⅵ底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國(guó)Ⅵ針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xdxxvv288339惡客ie說道:“方向盤的力道會(huì)隨著車速的變化而變化,在城市里,車速一般都比較慢,方向盤也比較輕,如果在高速上,方向盤會(huì)更穩(wěn)一些。即便是松開了手,他也能保持著直線前進(jìn)?!?/p>
網(wǎng)友@ZS-Echo說道:“方向盤大小適中,重量適中,操控起來(lái)還算得心應(yīng)手,而且準(zhǔn)頭也不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎半徑小,開起來(lái)一點(diǎn)都不吃力。另外,這輛車的底盤很穩(wěn),過彎的時(shí)候沒有明顯的側(cè)傾,他喜歡這種穩(wěn)定的感覺。”
網(wǎng)友@sybsybsyb說道:“動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),車速達(dá)到100碼后再加速,感覺動(dòng)力源源不斷,只要給油,動(dòng)力就能跟得上。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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