對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價14.28萬元的車型，雷凌（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷凌前臉呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　雷凌車尾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風格，加上簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　雷凌內(nèi)飾看上去非常淡雅，在視覺效果上相當耐看。

　　雷凌搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩163?！っ?，工信部綜合油耗4L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E型多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，雷凌的內(nèi)飾看起來十分素雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。雷凌的大燈配備了LED遠近光燈，設(shè)計十分簡潔，足夠耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版?雷凌動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ailijia123說道：“整體的操控是沒有太大問題的，對于我個人而言，并不喜歡他的懸架減震系統(tǒng)，尤其是在一些復雜路段駕駛的時候，車內(nèi)的晃動非常明顯，似乎沒有一個很好的過渡?！?/p>

網(wǎng)友@wzy88說道：“雷凌的車操作起來比較簡單，操作也比較簡單。方向盤兩側(cè)有很多按鍵，可以很輕松的控制里面的一些功能。比如音樂的播放，音量的調(diào)整，這些都是可以控制的。讓我在開車的時候更加專注，這次旅行也會變得有趣。另外，剎車和油門都很好，不會太僵硬。它的動力很強，并不符合這輛車的外觀。在我的潛意識里，動力更強的車，往往都是運動型的。不過雷凌的車看起來很簡單，看起來并不是很有動力。但實際體驗確實讓我很驚訝，同時也能感受到這輛車的強勁動力。在日常駕駛中，時時刻刻享受駕駛樂趣?！?/p>

網(wǎng)友@bzl393說道：“動力還是相當?shù)牟诲e的，開車比較的平穩(wěn)，不大追求速度。市區(qū)開的情況下，超車相當?shù)姆奖?。而且整個車子行駛過程中，平順性也比較的好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）