汽車氣動(dòng)避震調(diào)節(jié)方法：1、那種可以調(diào)節(jié)高度的懸掛是氣動(dòng)懸掛，是由車載氣泵充氣給4個(gè)懸掛氣囊構(gòu)成的，由電瓶供電?，F(xiàn)在中國有很多車已經(jīng)裝上了，就是為了適應(yīng)各種路況和行駛狀況。這都可以在車內(nèi)或者車外由遙控器調(diào)節(jié)，還可以預(yù)先設(shè)置很多高度，一鍵達(dá)成。

汽車氣動(dòng)避震調(diào)節(jié)方法：

1、那種可以調(diào)節(jié)高度的懸掛是氣動(dòng)懸掛，是由車載氣泵充氣給4個(gè)懸掛氣囊構(gòu)成的，由電瓶供電?，F(xiàn)在中國有很多車已經(jīng)裝上了，就是為了適應(yīng)各種路況和行駛狀況。這都可以在車內(nèi)或者車外由遙控器調(diào)節(jié)，還可以預(yù)先設(shè)置很多高度，一鍵達(dá)成。我認(rèn)識(shí)的朋友選擇的多是Ksport品牌的，性價(jià)比比較高。一般不到兩萬吧，有很多牌子的，根據(jù)自己的需要挑選；

2、很多豪華行政級(jí)房車的廠車就裝有氣動(dòng)避震，但是廠車的啟動(dòng)避震和改裝車的啟動(dòng)避震在調(diào)節(jié)高度和速度上是無法相比的，主要是以舒適性為重，一般都只有2，3個(gè)擋位；

3、速度激情里和國外的一些調(diào)節(jié)高度的避震有氣動(dòng)，但是還有很多油壓的，那成本就更高的，和工程車上的油壓活塞杠桿一個(gè)原理的，更精細(xì)，更快速，有的裝置已經(jīng)到了能使車輛“跳舞”的程度。氣動(dòng)只要注意平常適時(shí)給氣泵充電就行了，但是油壓避震的改裝車光電瓶就得多裝好幾組。而且價(jià)格都是上兩位數(shù)的。

這個(gè)和你的氣泵和控制模塊有關(guān)系，有些可以，有些不可以不是所有的ACCU氣動(dòng)套件，都是可以調(diào)整速度的，大多數(shù)都是不可以的，就是汽車避震器我們知道汽車避震器是汽車懸掛系統(tǒng)的一部分，它對(duì)汽車的駕駛性和舒適性起到?jīng)Q定性的作用，試想一個(gè)沒用避震器的汽車你能開多久。

街上開開就把彈簧伸開壓縮20%~25%然后調(diào)整高度牙環(huán)到合適調(diào)整阻尼大小直到時(shí)速40一腳剎停車頭只有一次下沉抬平賽道開開壓縮到30%左右在角重量電子磅上調(diào)整合適高度及四輪分擔(dān)車重（重心調(diào)解）做繞樁測(cè)試調(diào)整阻尼大小到順手四輪定位。