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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1條)

車的排量指的是每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積，描述發(fā)動機(jī)的大小，通常用排量或者排氣量。汽車排量是衡量汽車的一個(gè)重要結(jié)構(gòu)參數(shù)，其比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機(jī)的大小，發(fā)動機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。

首先，各家公司的排量看似相同，實(shí)則不同就本田某車型和大眾某車型（渦輪增壓）的1.8發(fā)動機(jī)做個(gè)對比，在工信部登記的實(shí)際排量分別是1.799L和1.798L，我們通常所看到的數(shù)據(jù)其實(shí)是經(jīng)過了四舍五入的。

至于這個(gè)1.799數(shù)字是怎么得來的，我們就不得不提下汽車排量是怎么計(jì)算的：發(fā)動機(jī)活塞從上止點(diǎn)移動到下止點(diǎn)所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機(jī)排量。通俗來說，就是發(fā)動機(jī)的整個(gè)”肺貨量“的大小。

各家公司的發(fā)動機(jī)不同，排量自然就會有所差異，但是差異咋這么小呢？目前家用車上最為常用的發(fā)動機(jī)為4缸，總的排量也就相當(dāng)于單個(gè)氣缸的排量*4（L），小排量也有3缸的，6缸的基本都是大車了，一般大于6缸的家用就很少了。所以1.799L=0.44975LX4得到（其實(shí)1.799后面往往還有數(shù)，忽略了），如果廠家把氣缸稍微做大個(gè)0.05L（增大11%），X4之后就相當(dāng)于增加了0.2L變成2.0L的發(fā)動機(jī)了，而如果只是為了增加1.9L整個(gè)排量把氣缸增大0.025L，將會大幅增加零件的規(guī)格，將會增加產(chǎn)品的布局管理難度、增加制造成本。所以大眾一般都是1.4L、1.6L、1.8L、2.0L這樣，豐田則是緊湊車1.6L、1.8L、2.0L，小車1.3L、1.5L。至于其它的排量各家公司的規(guī)劃不同，有些會有，有些沒有，這本身都取決于各家公司自身的發(fā)動機(jī)技術(shù)。

此外，中國轎車級別的劃分是根據(jù)排量的大小來決定的。微型轎車的排量小于等于1.0L，普通級轎車的排量在1.0-1.6L范圍內(nèi)，中級轎車的排量在1.6-2.5L范圍內(nèi)，中高級轎車的排量在2.5-4.0L范圍內(nèi)，高級轎車的排量則大于4.0L，因此，排量也決定了廠家對于車型的定位。