全球半導體短缺仍對許多行業(yè)造成嚴重損害，包括汽車行業(yè)。越來越多的汽車制造商被迫暫時停止運營，因為他們的車型沒有芯片可以安裝。盡管包括英特爾和三星在內(nèi)的幾家巨頭已經(jīng)宣布計劃進入汽車市場的芯片制造業(yè)務(wù)，但以生產(chǎn)蘋果iPhone聞名的富士康警告稱，芯片短缺將持續(xù)下去。

富士康董事長劉(Young Liu)表示，他預計半導體行業(yè)的困境至少還會持續(xù)一年，因為他認為，在2022年第二季度之前，這家代工廠無法讓產(chǎn)量與需求保持一致。

更糟糕的是，在2021年的前幾個月，許多行業(yè)在芯片大量短缺的情況下苦苦掙扎之后，預計今年第二季度的芯片危機會更加嚴重。例如，幾家大型汽車制造商轉(zhuǎn)向暫時停止包括戴姆勒、福特和現(xiàn)代在內(nèi)的生產(chǎn)線。

本月早些時候，福特轉(zhuǎn)向更積極的解決方案來解決2021款F-150缺乏芯片的問題，并宣布迪爾伯恩卡車工廠將再次降低頻率。此外，肯塔基州的工廠也已經(jīng)暫停運營，據(jù)說Escape和Corsair等車型都受到了影響。2021年福特野馬的生產(chǎn)也受到了芯片短缺的影響。

與此同時，據(jù)估計，約有400萬輛汽車將因?qū)ふ易銐虻男酒惭b在車輛上而受到影響。

汽車行業(yè)的收入損失可能達到610億美元，如果世界各地的代工廠不能盡快完成所有訂單，這一數(shù)字甚至有望增加(由于健康危機遠未結(jié)束，這種情況不太可能發(fā)生)。