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定制MotoGuzzi850LeMansIII炫耀全合金車身

2023-03-28 15:06:13 作者:蔡金盛
這位德國摩托車藝術家在距離法蘭克福約50英里(80公里)的小鎮(zhèn)倫福特(Lengfurt)開展日常工作,他在那里忙著建造各種形狀和大小的雙輪杰作。

我們過去介紹過HK在自動進化方面的一些職業(yè),但距離上次參觀他的精彩作品已經(jīng)有一段時間了。因此,我們認為有必要將邁克爾的另一次冒險置于聚光燈下,所以我們來深入研究一下最近工匠的使用情況。

在它的前生中,有問題的自行車是工廠指定的Moto Guzzi850勒芒III。由于縱向安裝的90度V型雙輥軋機,機械種馬變得栩栩如生,排水量達到844cc。在最佳速度下,這臺煩人的風冷機器將很樂意提供高達81匹馬和54磅英尺(73牛米)的扭矩。動力傳遞到一個五速變速箱,變速箱通過一個軸最終傳動連接到后環(huán)。

克拉夫特拉德的項目始于一位忠實的客戶帶著他那輛由古茲和WBO制造的老式鋁制油箱來到邁克爾的門前。售后氣室為其余版本定調(diào),繼續(xù)去掉自行車備胎,改用綁輪。

在動力系統(tǒng)部門,發(fā)動機通過一對位于重新調(diào)整的碳水化合物上的合金煙囪吸入空氣,而定制的排氣系統(tǒng)可以在燃燒循環(huán)的另一端找到。該機的原始機身已被刪除,為完整的鋁制設備讓路,包括帶有集成照明的定制尾部,時尚的前擋泥板和類似勒芒Mark I的比基尼整流罩。

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