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6月15日從英國普利茅斯的TurnchapelWharf出發(fā)

2023-03-28 15:06:47 作者:蔡金盛
當(dāng)機(jī)器人出租車和自動駕駛卡車行駛在公共道路上時,一艘自主科學(xué)研究船現(xiàn)在正式試圖征服海洋,這是第一次橫渡大西洋。五月花號上絕對沒有船員。它由人工智能“船長”指導(dǎo),接管人類船長的所有職責(zé)。經(jīng)過多年的發(fā)展,該船于6月15日從英國普利茅斯的特恩查普爾碼頭出發(fā),試圖用大約三周的時間到達(dá)馬薩諸塞州的普利茅斯。

海洋研究的非營利組織Pro-Mare與IBM和其他幾個工業(yè)和學(xué)術(shù)合作伙伴一起,希望創(chuàng)建一個靈活、可靠和具有成本效益的解決方案來收集關(guān)于海洋的重要數(shù)據(jù)。結(jié)果就是五月花號自主船(MAS400),完全沒有船員,由人工智能駕駛。它可以攜帶科學(xué)設(shè)備,在海上停留很長時間,甚至決定優(yōu)化路線。

可想而知,這艘自航船充滿了高科技。六個人工智能攝像頭,30個傳感器和IBM軟件(包括IBM運(yùn)營決策管理器自動化軟件)只是五月花功能背后的一些元素。它甚至有一個名為Hypertaste的“電子舌頭”,可以品嘗液體,并提供有關(guān)其內(nèi)容的信息。比如IBM的這個創(chuàng)新,可以區(qū)分真酒和假酒,但是在五月花號上,它的能力會被用來測試海水的酸度水平。

如果這還不夠令人印象深刻,你會很高興知道這艘開創(chuàng)性的船也是環(huán)保的。它的電力推進(jìn)電機(jī)和車載計算機(jī)系統(tǒng)都由太陽能電池板和鋰離子磷酸鹽電池供電。通過這種方式,這艘5噸重的自主船可以以可持續(xù)和環(huán)境安全的方式收集海洋化學(xué)、微塑料和海洋哺乳動物保護(hù)的數(shù)據(jù)。

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