6月4日，奧迪股份公司的Rus與卡盧加地區(qū)政府簽署了一份意向備忘錄，從2024年開始在其卡盧加工廠生產(chǎn)1.4 TSI發(fā)動機。項目啟動后，企業(yè)最大生產(chǎn)能力將從目前的15萬臺發(fā)動機提升至24萬臺發(fā)動機/年。增加和調(diào)整工廠生產(chǎn)能力以生產(chǎn)新發(fā)動機的投資將達到60億盧布。根據(jù)汽車制造商的新聞服務(wù)部門，該項目可以創(chuàng)造多達80個新的就業(yè)機會。

新的150馬力的1.4 TSI發(fā)動機將與目前生產(chǎn)的1.6 MPI發(fā)動機一起在該公司的工廠生產(chǎn)。卡盧加制造的發(fā)動機安裝在最受歡迎的俄羅斯車型上：大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、斯柯達Rapid、斯柯達明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），以及2021年5月推出的新款大眾Taos（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

回想一下，奧迪ag Rus于2015年9月開始在其卡盧加的工廠生產(chǎn)發(fā)動機。這家占地32000平方米的企業(yè)位于卡盧加的Grabtsevo工業(yè)園區(qū)，緊鄰大眾汽車工廠。大眾已投資約2.5億歐元，建設(shè)年產(chǎn)15萬臺發(fā)動機的發(fā)動機工廠。

正如AUTOSTAT之前報道的那樣，2019年7月，奧迪股份公司和俄羅斯與俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部簽署了一份特別投資合同，計劃在該合同框架內(nèi)實施一個深化國產(chǎn)車型國產(chǎn)化的項目。發(fā)動機的生產(chǎn)應(yīng)包括以下工序：加工連桿和活塞組、曲軸、氣缸蓋和汽缸。此外，還設(shè)想將毛坯用于俄羅斯制造的曲軸、氣缸體和氣缸蓋。還計劃本地化變速箱和電子車輛控制系統(tǒng)。此外，在一項特別投資合同的框架內(nèi)，該公司計劃對現(xiàn)有車輛系列進行現(xiàn)代化改造，并在未來對其進行大幅擴展。國家電力投資的條款有效期至2028年。