這可能很容易被忽略，但全球?qū)?a class="cmsLink askLink" >雪佛蘭Bolt（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV的需求正在迅速悄悄地增長(zhǎng)。由于電動(dòng)緊湊型汽車(chē)的需求不斷增長(zhǎng)，通用汽車(chē)在2018年第四季度增產(chǎn)20%，以保持增長(zhǎng)率。我們?cè)缭?月份就聽(tīng)說(shuō)博爾特今年的產(chǎn)量會(huì)增加，但這是我們第一次聽(tīng)到細(xì)節(jié)。

根據(jù)通用汽車(chē)的季度業(yè)績(jī)，與去年同期相比，2018年第二季度雪佛蘭Bolt的全球銷(xiāo)量增長(zhǎng)了35%以上，今年上半年增長(zhǎng)了40%以上。

通用汽車(chē)美國(guó)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)副總裁庫(kù)爾特麥克尼爾(Kurt McNeil)在一份新聞稿中表示：“雪佛蘭Bolt EV的需求，尤其是在美國(guó)、加拿大和韓國(guó)，已經(jīng)超過(guò)了產(chǎn)量。”“即將投產(chǎn)的額外產(chǎn)量應(yīng)該足以幫助我們保持全球Bolt EV銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，重建美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存，并使我們更接近零排放世界的愿景?！?p>這里的關(guān)鍵詞是“全球”需求。美國(guó)對(duì)Bolt的需求并沒(méi)有那么火爆。與去年同期相比，第二季度雪佛蘭Bolts的銷(xiāo)量下降了22.6%，但2018年上半年僅增長(zhǎng)了3.5%。

Bolt EV需求增加的原因之一是它在更多市場(chǎng)的可用性更高。自從Bolt于2016年底在加州首次推出以來(lái)，一直想要一輛續(xù)航里程為238英里的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車(chē)的人現(xiàn)在可能有了第一次購(gòu)買(mǎi)機(jī)會(huì)。

不幸的是，對(duì)博爾特來(lái)說(shuō)，好消息對(duì)伏特來(lái)說(shuō)是壞消息。第二代插電式混合動(dòng)力車(chē)雪佛蘭Volt至今銷(xiāo)量表現(xiàn)不佳。過(guò)去一個(gè)季度，伏特的銷(xiāo)量比去年同期下降了19.2%，2018年前6個(gè)月比去年同期下降了28.5%。從2017年夏天開(kāi)始，博爾特穩(wěn)步超越伏特，差距進(jìn)一步拉大。