在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天就帶大家來看看這款帕薩特（詢底價(jià)|查參配）。

　　帕薩特前臉風(fēng)格看上去比較平滑，中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　帕薩特車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　帕薩特內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　帕薩特配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，帕薩特標(biāo)配了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、CarPlay、前排頭部氣囊、并線輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)、前排側(cè)氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。帕薩特的車尾給人一種非常流暢的感覺，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

帕薩特?2022款 330TSI 精英版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 330TSI 精英版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@取之無味說道：“動(dòng)力澎湃，給油就跑，超車自信，從容駕駛。”

網(wǎng)友@??莫Μī?縢說道：“剛開始入手這款車的時(shí)候它的方向盤操控起來感覺有點(diǎn)虛位，不過后面開久了我覺得好像已經(jīng)適應(yīng)了?！?/p>

網(wǎng)友@fuyansheji說道：“動(dòng)力對(duì)于家用來說還是可以的，日常帶帶家人或者是拉點(diǎn)行李都能勝任，在高速上行駛的時(shí)候開起來也沒有太大問題，方向盤轉(zhuǎn)向也比較穩(wěn)重，適合新手操作?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）