不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經(jīng)驗，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。今天為大家介紹的是沃爾沃XC90新能源（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　沃爾沃XC90新能源前臉呈現(xiàn)出精美的設計風格，看上去很漂亮。

　　沃爾沃XC90新能源車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，高級感相當明顯。

　　沃爾沃XC90新能源內飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　沃爾沃XC90新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4機械+渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率320馬力，峰值扭矩400?！っ?，同時配備前置+后置電動機，電動機總功率88馬力，電動機總扭矩240?！っ祝ば挪烤C合油耗2.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程50km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，沃爾沃XC90新能源的大燈遠近光燈均為LED光源，設計營造了較為明顯的高級感。沃爾沃XC90新能源的車側看起來頗具大氣的感覺，看上去氣場十足。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2019款 E驅混動 2.0T T8 榮譽版 4座 國VI?沃爾沃XC90新能源動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 E驅混動 2.0T T8 榮譽版 4座 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wj0208jp說道：“動力很強，開著很舒服，輕輕踩提速就已經(jīng)很快了！中速穩(wěn)，超車滿載五人沒問題，我開車比較穩(wěn)”

網(wǎng)友@leonran說道：“2.0T的發(fā)動機已經(jīng)很給力了，開起來輕而易舉，再加上電動機的動力更強，所以每一次啟動都非常的輕松。”

網(wǎng)友@308608447說道：“起步雖然不能很迅猛，加速后半段也沒出現(xiàn)疲軟的情況，100以上也沒聽見發(fā)動機聲嘶力竭的吼叫”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）