雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點(diǎn)就是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費(fèi)者的利器。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺，搭配黑色飾物，給人不錯的視覺感受。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，設(shè)計(jì)沒有特別個性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

　　奔馳C級內(nèi)飾造型走了高貴路線，采用了銀色飾條修飾，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　該車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。

　　奔馳C級后排空間不錯，實(shí)用性還是可以的。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級由于后排座椅無法放倒，不支持?jǐn)U展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔馳C級的車側(cè)看起來十分精致，設(shè)計(jì)元素較多，看起來非常時尚。來到后排，奔馳C級后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 C 260 L 運(yùn)動版?奔馳C級空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 260 L 運(yùn)動版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@vivi870206說道：“我中等身材，身高一米八八，體重一百四十左右，坐在駕駛座上還算寬敞，至少不會太擠。他的腳和方向盤之間的距離只有一拳。副駕駛的空間很大，可以隨意調(diào)整自己的雙腿。后座空間倒是不大，主要是后排坐著的都是小孩子和老人，體型都比較小，綽綽有余。后備箱還算中規(guī)中矩，估計(jì)能裝三四個行李箱，不過我放的東西不多，也就不在意了。”

網(wǎng)友@keithcheng說道：“空間不錯，前后排空間也不錯！后備箱也不錯！”

網(wǎng)友@qzjy001說道：“車子發(fā)動起來的時候，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲并不明顯，隔音效果不錯，座椅也很舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）