科魯澤?2022款 輕混 RS 330T 自動暢快版底盤扎實嗎?科魯澤購車手冊
2022款?1.3T?科魯澤自動版購車手冊 | |||
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在國內的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀設計出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天介紹的這款科魯澤(詢底價|查參配),指導價為11.79萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。
科魯澤前臉呈現出質樸的設計風格,看起來干凈明快。
科魯澤車尾看起來頗具文雅的感覺,尾燈呈現出淡雅的設計風格,與車尾的線條還是蠻搭的。
科魯澤內飾呈現出端莊的設計風格,簡約而不簡單,細節(jié)中透著幾分雅致。
科魯澤配備1.3T L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率163馬力,峰值扭矩230?!っ?,電動機總扭矩40?!っ?,工信部綜合油耗5.3L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,科魯澤的車頭設計走了素雅路線,看起來既簡潔又美觀。另外,科魯澤配備了倒車影像、車內PM2.5過濾裝置、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、定速巡航等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
科魯澤?2022款 輕混 RS 330T 自動暢快版底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 輕混 RS 330T 自動暢快版針對動力底盤的看法吧:網友@bqyz123說道:“車子的懸掛也非常的不錯,方向也比較精準,沒有虛偽,指哪打哪,車子的剎車也非常的靈敏,不會很覺得很軟,科魯澤的單位調控也比較便捷,車內的按鍵操控這些都比較簡單,容易上手?!?/p>
網友@fdsahke說道:“AT變速箱的傳動性比CVT要要積極,雖然是115馬力的自然吸氣發(fā)動機,也不會顯得無力!”
網友@yijuwei說道:“操控方面的電子系統(tǒng)相當給力,在操控方面是灰常的穩(wěn)重的,美系車主打的就是操控,車子前后獨立懸架是不錯的,車子在加速時車身是很穩(wěn)妥的,方向盤在低速時是很輕的,在高速時方向盤是有變化的,車子在轉彎時左右虛位是很小的,整體的操控性能還好,穩(wěn)定性不錯?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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