隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天我們要說的是奔馳C級（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳C級車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感，加上黑色飾物，視覺效果非常不錯。

　　奔馳C級車尾看起來頗具精巧的感覺，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出精致的設計風格，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　奔馳C級內飾顯得十分端莊，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。同時，該車端莊的內飾還采用了銀色飾條裝飾，看起來非常大氣。

　　奔馳C級配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳C級的頭燈標配了LED遠近光燈，設計營造了較為明顯的高級感。奔馳C級的車側給人一種十分豪華的感覺，整體顯得高級感十足，風格能夠被大部分消費者接受。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳C級?2019款 C 260 L 運動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 260 L 運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@eryuehe說道：“方分很人性化，駕輕就熟，駕駛起來很舒服，但也有一定的空位?！?/p>

網(wǎng)友@wongo說道：“因為是1.5 T的發(fā)動機，48 V的輕混，各種配置都很誘人。但開起來，卻少了幾分激情，少了幾分寶馬和奧迪的刺|激。”

網(wǎng)友@SELINAXU888888說道：“開起來還不錯，但是就是代步用的那種，不是很舒服，但是過彎的速度還是很快的，和我的迷你車差不多，方向盤沒那么重，也沒領克那么重，也不算太大，不像 E級那么大，轉彎肯定比不上迷你版，但也不算太大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）