隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款捷達(dá)VS5（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　捷達(dá)VS5車頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　捷達(dá)VS5車尾看起來(lái)非常雅致，尾燈呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　捷達(dá)VS5內(nèi)飾顯得非常優(yōu)雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　捷達(dá)VS5配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，捷達(dá)VS5搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。捷達(dá)VS5的內(nèi)飾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

捷達(dá)VS5?2020款 280TSI 自動(dòng)三十而立版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 280TSI 自動(dòng)三十而立版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@nanweidni說(shuō)道：“車身很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)也很輕松，方向感也很好，方向盤(pán)也很準(zhǔn)，路感也很好，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@jouhn說(shuō)道：“這輛車搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，起步的時(shí)候感覺(jué)很輕盈，尤其是到了中后期，動(dòng)力比我想象中的要好很多，雖然不是很強(qiáng)，但也足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@oldblackship說(shuō)道：“方向盤(pán)很輕，一點(diǎn)也不像 SUV那么笨重，反而給人一種輕盈、沉穩(wěn)的感覺(jué)。雖然是一臺(tái) SUV，但它的穩(wěn)定性還是很好的，在高速和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，它不會(huì)有太大的晃動(dòng)，也不會(huì)有船的感覺(jué)。不過(guò)，還是有一些瑕疵的，那就是剎車的聲音很大，不踩剎車是不可能的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）