2020款 PHEV 經(jīng)典版?騰勢X油耗高不高?騰勢X購車手冊
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外觀 | 2020款?騰勢X外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2020款?騰勢X內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?騰勢X動力強嗎 | 獲取底價 | |
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細節(jié) | 2020款?騰勢X細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?騰勢X排量多少 | 獲取底價 | |
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購車優(yōu)惠 | 2020款?騰勢X最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,消費者的消費觀念也愈發(fā)理性了。像以往那樣只看牌子的情況越來越少了。因此車企也設(shè)計車型時也更加注重車型綜合參數(shù)的表現(xiàn),這樣才能保證產(chǎn)品的競爭力。作為一款中型SUV,騰勢X(詢底價|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
騰勢X車頭看上去十分新潮,小尺寸格柵飾以鍍鉻飾條,整體看起來非常年輕。
這款車車身尺寸4890/1950/1725mm,軸距2820mm。車側(cè)呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風格,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。
這款車采用了運動的多輻式輪圈設(shè)計,前后輪胎規(guī)格均為255/50 R20。
騰勢X內(nèi)飾整體非常低調(diào),對稱式中控臺沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。
騰勢X第二排空間充裕,第三排比較狹窄,勉強可以短途乘坐。另外,該車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后排獨立空調(diào)、后座出風口。
騰勢X搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率192馬力,峰值扭矩320?!っ?,同時配備前后永磁同步電動機,電動機總功率394馬力,電動機總扭矩630?!っ?,工信部綜合油耗1.8L/100km,工信部純電續(xù)航里程81Km。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,騰勢X的車頭風格走了年輕路線,給人一種年輕有活力的感覺。騰勢X的頭燈遠近光燈均為LED光源,造型設(shè)計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2020款 PHEV 經(jīng)典版?騰勢X油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2020款 PHEV 經(jīng)典版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@mchsly說道:“買車時沒有給我理想的優(yōu)惠幅度,但是出于對車子的認可程度還是比較高的。主要是外觀、空間和內(nèi)部舒適性讓我下定決心買下這輛車,節(jié)能效果還算滿意。”
網(wǎng)友@hzyhzq說道:“混合動力充電非常省油。無電時,市區(qū)平均油耗約為12”
網(wǎng)友@kittymiaomiao說道:“冬季坐標長春,目前11月12月份電里程減少近30,以后降溫可能會更少吧,目前家裝和公司都是地下車位;”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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