對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶沃BX7（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶沃BX7車(chē)頭采用了端莊的線(xiàn)條，給人一種十分大方的感覺(jué)，配合直瀑式中網(wǎng)，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶沃BX7車(chē)尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡(jiǎn)約的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。

　　寶沃BX7內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)練的感覺(jué)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。此外，該車(chē)質(zhì)樸的內(nèi)飾還飾以銀色金屬飾條，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　寶沃BX7配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶沃BX7的車(chē)頭造型比較大氣，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。寶沃BX7的內(nèi)飾造型十分簡(jiǎn)約，和該車(chē)定位相符合。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

2018款 寶沃BX7?2.0T底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 28T 兩驅(qū)質(zhì)享型 5座 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@silence-9說(shuō)道：“動(dòng)力匹配比較適中，踩下油門(mén)的瞬間推背感相當(dāng)明顯，超車(chē)時(shí)特別的暢快。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱換擋也特別智能，踩下油門(mén)之后降檔非常積極?！?/p>

網(wǎng)友@打你的膝蓋說(shuō)道：“動(dòng)力無(wú)懈可擊，比我之前開(kāi)的那輛繽智是強(qiáng)上了不少的”

網(wǎng)友@ken31583158說(shuō)道：“動(dòng)力很足，油門(mén)也很快，但是跟大眾的雙離合比起來(lái)，還是差了一些，而且在低速的時(shí)候，我感覺(jué)這輛車(chē)比高爾夫要好太多了，從80加速到120公里，我感覺(jué)這輛車(chē)一點(diǎn)都不吃力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）