汽車(chē)鼠標(biāo)是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是車(chē)輛在行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)時(shí)，自動(dòng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。作為一項(xiàng)直接自動(dòng)啟動(dòng)汽車(chē)的“黑科技”，用于等紅綠燈或臨時(shí)停車(chē)熄火，可以節(jié)省油耗。

汽車(chē)鼠標(biāo)是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是車(chē)輛在行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)時(shí)，自動(dòng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。作為一項(xiàng)直接自動(dòng)啟動(dòng)汽車(chē)的“黑科技”，用于等紅綠燈或臨時(shí)停車(chē)熄火，可以節(jié)省油耗。啟停技術(shù)增加油耗。自動(dòng)啟停技術(shù)主要用在堵車(chē)的時(shí)候。這種情況下，大部分發(fā)動(dòng)機(jī)都是熱車(chē)，熱車(chē)本身油耗并不多。通常發(fā)動(dòng)機(jī)可以在350轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下啟動(dòng)，比怠速低了將近一半。假設(shè)啟動(dòng)過(guò)程中除了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)阻和變速箱等必要設(shè)備損失外，沒(méi)有其他負(fù)載，那么油耗一定小于怠速。頻繁啟動(dòng)會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部主要靠油膜潤(rùn)滑。由于自動(dòng)啟停時(shí)間很短，油泵泵上來(lái)的油不會(huì)全部流回干凈，摩擦件上還留有足夠的油，在啟動(dòng)和熱啟動(dòng)的速度和時(shí)間上對(duì)摩擦件的潤(rùn)滑沒(méi)有不利影響。傳統(tǒng)上認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)和高溫冷啟動(dòng)下磨損嚴(yán)重。以現(xiàn)在的油質(zhì)，只要能用好油，對(duì)磨損的影響應(yīng)該低于高溫帶來(lái)的影響。