現(xiàn)在奧迪做得非常好，非常好。在1995 -2006年間，他們的產(chǎn)量翻了一番，新車不斷出廠。他們甚至預(yù)測(cè)，到2008年底，奧迪用戶每年將達(dá)到100萬。但奧迪人心里總有一個(gè)揮之不去的傷口，讓它很痛，卻又摸不到。這就是他們那么討厭的帶著血漬的寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

[新款?yuàn)W迪A4外觀]

奧迪急于從巴伐利亞的敵人手中奪取運(yùn)動(dòng)版中型車領(lǐng)域。決心干掉寶馬，控制3系的前景。這也是為什么新A4進(jìn)行了整體創(chuàng)新，在時(shí)間上投入了大量資金。全新奧迪A4的變化和新細(xì)節(jié)，單靠語言是無法解釋清楚的。

[新款?yuàn)W迪A4外觀細(xì)節(jié)]

新款A(yù)4配備了更輕更硬的邊框，比老款A(yù)4長(zhǎng)了200mm。前軸前移150mm，軸距同步增加，使后排座椅腿部空間和行李廂空間成為同級(jí)最佳。新的發(fā)動(dòng)機(jī)，新的傳動(dòng)系統(tǒng)，包括multitronic無級(jí)變速器，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，新的RS4風(fēng)格的Quattro系統(tǒng)，以及重新設(shè)計(jì)的Torsten差速器。這個(gè)差速器能把60%的動(dòng)力傳遞給后輪，這一切還沒完。還有很多高科技設(shè)備在等著我們。

[新款?yuàn)W迪A4的底盤]

可以說，當(dāng)你像我一樣坐進(jìn)這款搭載3.2L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和Quattro技術(shù)的汽車時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，就在變速桿底座周圍，有20個(gè)按鈕。感覺就像登上飛機(jī)駕駛艙，讓你眼花繚亂。當(dāng)然，你很快就會(huì)熟悉它，喜歡它。但最令人興奮的是它的駕駛選擇系統(tǒng)(這個(gè)系統(tǒng)有點(diǎn)像寶馬M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上的M按鈕)，它允許駕駛員立即改變發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和減震器的響應(yīng)。有四種設(shè)置：舒適、運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力和個(gè)性。個(gè)性類型是指駕駛員可以進(jìn)入設(shè)置菜單，在其他三個(gè)設(shè)置中選擇汽車的駕駛特性。