Polestar建造了一輛421馬力的沃爾沃XC60
沒錯,沃爾沃的奧迪SQ5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和Merc-AMGLC43競爭對手的熱版只是稍微熱一點。波蘭斯塔爾是沃爾沃,AMG和S是奔馳和奧迪,XC60雙擎T8混動給。
沃爾沃的Henrik Fries(他是R&D的副總裁)解釋說:“新款XC60為我們提供了出色的動力底盤和藝術(shù)動力系統(tǒng)的開端。”隨著在波蘭的優(yōu)化,新款沃爾沃XC60已經(jīng)成為一款真正的駕駛者之車。
吵架。Polestar修改了發(fā)動機(jī),以在中間范圍內(nèi)提供更多的功率和扭矩——這是你在日常駕駛中使用最多的鉆頭——并調(diào)整油門響應(yīng)和油門響應(yīng)。
變速箱也有一些調(diào)整:它已經(jīng)重新調(diào)整,以配合額外的中檔顛簸,還有一個新的檔位保持功能,嗯,當(dāng)你轉(zhuǎn)向高橫向G力時保持檔位。側(cè)向g力高的人。在沃爾沃XC60。維利奇。
憑借標(biāo)題動力輸出,PolestarXC60T8加入了PolestarXC90T8,這是史上最強的兩款沃爾沃。沒有加速這個詞,但“普通”的XC60T8和407bhp將在5.3秒內(nèi)沖刺到62英里/小時。預(yù)計會更快。
以下是Polestar業(yè)績的一個小亮點:未來將成為自主品牌和“電氣化”的高性能汽車公司。其汽車將不再配備沃爾沃徽章,——將根據(jù)沃爾沃的主流產(chǎn)品線——提供完全電氣化。
Polestars表示:“(與沃爾沃汽車的)這些協(xié)同效應(yīng)將使其能夠設(shè)計、開發(fā)和制造世界級的電氣化高性能汽車。
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